終わるハイドロＣ５にシトロエンの明日を物思う

ハイドロと言うと、車の世界ではシトロエンの代名詞である。

現行では、Ｃ５にハイドロ装備車両が存在するが、

Ｃ５には通常型の金属ばね車両も存在し、

そろそろハイドロも終わるか？と、みんなが思っていたし、

ＤＳシリーズがハイドロ無しでどんどん発売されてきたし、

シトロエンはプジョーに吸収され、プジョー・シトロエンが中国に買われたし、

この日がやって来る事は、誰もが覚悟していた。

そして、Ｃ５のファイナルエディションが６０台だけ限定発売！と発表された。

落ち目のプジョー・シトロエンの終わりが明確な形で示された事になる。

販売台数は、前年比で１４％墜ちの今、

在庫処分で、残価設定ローンで金利０％のキャンペーンを絶賛拡大中だが、

１年で車両価値が３０％しか残らないシトロエン（実際にこの程度！）を、

３年後に４０％で買い取るという残価設定ローンを組ませるシトロエン、

さらに、ファイナルエディションとしてＣ５を６０台だけ？

早い話が、Ｃ５の在庫処分だろうが、、、

ここまで追い込まれたシトロエン、

プジョーは販売店を叩き、いびる形で販売店を再編して売上を下げ続けた、

そして、シトロエンも販売店を叩き、いびる形で販売店を再編してきた。


終わるか、、終わるな、、、ディーラーはユーザーをいびる形で悪評拡散中だ。

最終的には、シトロエンの終わりまで、、逝くんだろうな。

ピカソまで、絶賛残価設定ローン販売中だもんなぁ、、、

残価設定ローンは、死に至る劇薬だもん、昔からこれに手を出したブランドは、

終わってしまっているんだ。歴史は繰り返す、、