2017年12月9日土曜日

DS4で1300キロ走って物思う

1300キロばっか二日で走ってきました。

燃費はあんまり良く無かったんですが、

インチダウン+65タイヤの恩恵か、

異常に長距離走行が楽な車である事を再認識させられた訳で、

途中で12万キロ突破したので、どうするか?

一つの壁である10万キロは超えたので、

プジョーの悪夢とまで言われたマウント寿命は確実に超えているみたいです。

一番簡単な一番上のマウントは交換しましたが、

下の二つは異常に交換しづらい構造にして、工賃ナンボ?状態ですしね

マウント交換が来た、プジョー・シトロエン死ね、という書き込みが出かねない。

売る車が無い、注文しても在庫が無い、プジョー・シトロエン死ね、状態らしいし、、、

シトロエン恒例のスペシャルオファー砲がモデルチェンジ毎に炸裂するし、

エライ事になって中古車価格が暴落するし、

既に在庫をオークションやら、未走行車専売店に、直送しているディーラーも、、、

DS4は部品に金を掛けた車ってのは、分かりますが、、、

基本はローテク、金が無いから、最新技術は採用しないの、、

で、時代遅れの最新技術を満喫していた時代が長すぎたからか、、

DSをグループのトップに据えるには、時代遅れになりつつありますし、、、

ディーゼルのC4・DS4に換えるか、、

それとも手堅いガソリンにするのか、、、

それとも、マウント類を交換して、あと2年乗るのか?

クルコンは死に続けます、、JRや、送電線の近くでクルコン突然死します。

外車は、ノイズに弱いんだよ、、

電線地中化だし、平野広いから送電線と遭遇し無いし、、

ボッシュも日本に持ってきて、ノイズで誤作動起こしまくっただろ?

廃線被覆がちょいと破れてるか、

半田がウィスカー伸ばしてるか、、ウィスカーの恐ろしさ、みんな知らないからなぁ、

今月中に結論出さんとなぁ、、、車検は3月だしな。

馬力は要らん、、車は乗り心地、、

えじゃないか、えじゃないか、えじゃないか!1.2Lでも、えじゃないか!

大体年のガソリン代が30万、

330万で買ったDS4の減価償却が2年だと165万、

3年だと110万、4年だと83万、5年だと66万、

6年だと55万、7年だと47万、8年でも41万、、

ガソリン代と一緒位になる訳で、

減価償却の算定基準である車両購入価格と、燃料費は維持費の双璧なんですね。

乗り心地・車両購入価格・燃料費を勘案しての次期車両選定、、悩んでます。





2017年12月6日水曜日

在庫一掃セール中のシトロエンに物思う

シトロエンのセールが、意外と地味に凄い、

C3は人気があるが、

もうすぐ新型になるC4なんか何故かタッチパネルになったりしてSHINEへ、

旧型のFEELは40万のクーポンだ、

新型のSHINEも10万のクーポン付けているが、

登録済未走行車が180万で出ているから、210万になってもお得感が出ない。

そこで、5年の延長保証は新車しか付けさせません!と方針変更したが、

まじに、撤退続くディーラーを見ていると、

フォードみたいな撤退じゃないのか?という、怖い考えになっちまう。

年末のキャンペーン、イヤーモデル末期のキャンペーン、、、

マジに、オペルみたいになっちまう感じがしやがる、、、

C4も不良在庫だから、FEELなんかその最たるモノだもんなぁ、、、


2017年12月5日火曜日

崩壊するプジョー・シトロエンに物思う

シトロエンの崩壊が進行中です、

日本中のディーラーが、セールスポイントから、メンテナンスポイントに格下げ中で、

撤退の前準備です。

プジョー・シトロエン・ジャポンは、一時期のGM宜しく、

無茶に無茶を重ねて、利幅確保!利益確保!ばっかり、走って居るもんですから、

不良在庫処分で安売りを繰り返すもんですから、

中古車が暴落して、値崩れしちゃいますし、

どうせ、安売りするからと、ユーザーは損せぬ様に購入する訳で、

新車に色々付けても、試乗車→三カ月→廉価販売というルートならまだ良いのですが、

廉価販売をオークション出品というルートを取って居るトコロがあり、

そうすると、一時期のヨーロピアンヴァージョン宜しく、

激安販売を展開するトコロが出て来て、

DS4とか、C4とか、シトロエンの新型C3以外は不良在庫化している模様で、

おいおい、マジ?な20kmとか、100kmの走行距離な中古車が、

大変な数、登録済未走行車もいろいろ出てるじゃないか、、

12万キロになるウチのDS4、、マウント交換も必要だが、

センサー類が逝き始めたらしく、エライ事になり始めている予感もする。

センサー類は動作異常から、フェイルセーフにして動作できない様にする、

安全方向に基本方針を振って居るので、センサー異常から動作不良に移行する。

一つ、崩れると、、ど~しようも無い位、崩壊は急速に進んじまう。

DS4の下取り40万アップしまっせ!

値引きアップ!の原資は何処から?

というか、C5の値引き強要と言う前科があるので、

損切り!DSもう入れてないから、輸入停止だろ?

DSショップを作らせて、この仕打ち?

在庫は処分じゃ!どんどん処分するぞ!

え?サポートしてくれんの?

どんどん、オークションで処分しますがな、、やすう入れたって!

一時期のアルファロメオの大廉売、1本引き祭りを見て居る様だ。

撤退したディーラーの在庫はどう処分されたか、、末路はねぇ、

オークション、、、そして価格が崩壊して、、維持するチャンネルも崩壊し始め、

GMの自滅によるオペル崩壊が再現されてるじゃないか、、

阿呆が本国からやって来て、無茶すると、こうなっちまうんだよなぁ。

2017年12月2日土曜日

シトロエン福岡はGSTだそうなんですよ

九州でシトロエンやって居るのは、

長崎のアダチモータース、

熊本のアデルカーズ、

大分のGST、

鹿児島のタイガーオートなんですが、

余所で買ったシトロエンの面倒?んなもん、何でウチが見らにゃならんのですか!

そんな主張をしていた福岡トヨペットがVWに続いて、シトロエンからも撤退しました。

プジョー・シトロエンのディーラーは消滅し、30年2月28日まで一応面倒みますわ、

だそうです。

マトモなメンテナンス出来ない国産車ディーラーらしい、無責任な対応ですなぁ。

流石に、一方的に言うだけ言い放ち、売った後の事など知らん!

余所で買ったシトロエンの面倒なんか見ません!という姿勢で

そこで、アデルが久留米に出て来る、GSTが福岡に出て来ると、色々語られていましたが、

福岡にGSTが5月に出て来るのは確定した模様で、

3月、4月は、どっかに逝けや!というのが、トヨペットの基本姿勢です。

光輝がケツまくって、結構アダチモータースが面倒見たりしてましたし、

トヨペットらしい商品取り扱いで激怒して、トヨペットじゃ買わず、アダチで買った人も、

さて、福岡ではベンツとBMWが強過ぎて、

シトロエン・プジョーは生き残れない、というか、、

ルノーは根性見せて生き残ってます、GSTは生き残れるか?

プジョーの販売台数は減少し、拠点が多過ぎるんです。

まだ拠点は減少すると思います、そしてシトロエンの台数も少ないので、

拠点は減少せざるを得ません、、さて、何処まで減少するかなぁ、、、

相撲を特別扱いする人々に物思う

相撲は国技なんですねぇ、

相撲は神事なんですねぇ、、

相撲部屋と言うのは、或る意味極道予備軍の矯正施設だった筈なんですが、

若島津の倒れた原因は、元弟子の映画化「全員死刑」なのかなぁ?

部屋に放火して逃亡した弟子は、一家で死刑になりました。

大島部屋でも矯正出来ませんでしたが、御本まで出されて映画化される位成功されましたね。

千代大海さんは、大分中の極道がスカウトに来た稀代の有望株だったんですが、

今では立派になられて、ハイ。

こんな例があって、極道予備軍矯正施設と思っていた私でございます。

2017年11月22日水曜日

懐かしい!美味しい!地元パンの世界に物思う

シロヤは、福岡県福岡市のパン屋だったんだな、、、

北九州市のシロヤと同じ書体だったが、

福岡市に店を出したのか?

北九州市にある、小倉駅前のシロヤも、黒崎のシロヤも、、、

そんなシロヤが出来たのか、、、だからって、福岡市で出すな!

小倉で、北九州市で出せ!

じゃあ、出店が出来たら、バラパンを東京で紹介するか?

あの画像は、小倉の駅前だろ?

北九州市、修羅の国の本場を舐めるなよ!甲斐!

2017年11月19日日曜日

渡部の歩き方 佐賀編に物思う

渡部氏は、結婚されて収入が不足し始めたのか、

仕事は選んでおられない様だ。

都道府県魅力度調査で、再び定位置のワースト3に戻った佐賀県、

金払って、渡部を呼んでムック番組作成だ。

前知事の時代に、テレビ番組呼んでタイからの観光客を大量呼び込みに成功したが、

その路線を継ぎそうな樋渡候補を落選させて、面白くも無い山口氏を当選させたが、

有能な官僚上がりらしく、全部仕立てられて金太郎飴的な企画しか受け入れてないもん、

都道府県魅力度は、どんどん堕ちてしまうよな、、

もうすぐ最弱の名をほしいままにする茨城には勝てそうにも無いし、、

地味に取り上げられる事も無く、埋没していくだけ、、

そこで、広告代理店を使うと、ゼニ掴ませて、テレビ呼びまっせ、、

のぞみーると結婚して、安月給に悩んでる渡部、、つく田よいしょさせまっせ!

かまへん、かまへん、、そろそろ空いてますやん、佐賀県盛り上げまっしょ!

と、佐賀県を取り上げる番組が集中する時期に、渡部氏が取り上げた。

スポンサーが付くトコからしか、取り上げない彼のムック番組、

食通ぶる芸人さんらしい番組だなぁ、、

進む人口減少と路線廃止に物思う

廃線になると、地元が反対する。

地元は反対するが、利用を増やす訳でもなく、

地元民は、自家用車に切り替えて、廃止反対!と叫ぶだけで、

じゃあ、廃止反対運動で地元民が鉄道を利用して、黒字になるんだな?

黒字になったら、地元公共団体が補助金を出す必要も無い、、

風水害が廃線の最も多い原因になって居る。

橋梁・鉄路が、敷設も金が掛かるが、復旧にも金が掛かる。

九州では、豊肥本線・高森線・日田彦山線・久大線が風水害を受けた。

ゼニさえ突っ込めば復旧は可能だが、

最近増加中の50年に一度、100年に一度の降雨てのが、また来ないとは限らない。

九州北部豪雨の被害は、豊肥本線復旧に幾ら注ぎ込んだ?

熊本大地震の復旧で、幾ら掛かる?

橋梁2本も被害を被ったが、修復?掛け換え?なんぼ掛かりますのん?

高森線はその特殊性から、100億位は、掛かりませんか?

65~70億円で済むんですか?犀角山トンネルは山全体が動いているんでしょ?

白川第一橋梁もずれて居ますよね、リベットで組み上げられた橋梁復旧ですよ?

ニコニコ饅頭の包装紙に描かれた立野橋梁は大丈夫なんですか?

日田彦山線も、夜明-英彦山間は福岡近郊区間で、マニアにはタマラン区間もあります。

被害復旧予算額がこちらも70億円、、

JR九州から日田彦山線南側を分離独立させなければ国から予算も出ない、

熊本大地震と平成29年九州北部豪雨の被災額は、鉄道関連で幾ら掛かりますか?

そして、復旧費用に見合う未来が、垣間見える路線は何処ですか?

指弾されたくないだけで、お茶を濁す論調は不要ですが、、、

死に鉄、撮り鉄、、、、乗り鉄以外金を落とさず、何も地元に貢献しない、、

結果、ローカル線は衰退を続け、同時に生活に不便な地域は人口減少が続きます。

地元から、責められかねないから、赤字国鉄地方路線を増設し続け、非難もしなかった

そこで、マジになると、、添田・東峰村・日田市、、、何処まで覚悟見せるんですか?

スカイアクティブ詐欺なのにエビカニしないマツダに物思う

スカイアクティブ詐欺で、会社延命に燃えるマツダなんだが、

ガソリンも同じボディのデミオでアイドリングストップ追加して、

スカイアクティブは15%燃費向上と強弁したかったらしいが、

13C-Vと、スカイアクティブの差はアイドリングストップの差程度に終わって居る。

そんなスカイアクティブ詐欺で味を占めたマツダが最期に打ち出すのが、

Ⅹ詐欺であるが、、流石にスカイアクティブ詐欺が続いて、盛り上げられない。


こんな詐欺には欠かせないヒョンカ達への対応が変って来たのも一因か、、

ネット対応が低コストというのが周知徹底され、エビカニしても意味が無いと、

日産やマツダがエビカニ接待やらコンプライアンス無視の利益供与を停止したらしく、

国ミ尺氏もお冠らしい、スカイアクティブ詐欺には参加もさせてもらえなかったし、

嫌味書き散らかす程度に終わっているが、

危険なCX-5公道試乗で事故起こさせたりするマツダであるし、、

ヒョンカ達は、無茶するし、バブルの成功体験から高コスト体質だし、

紙媒体の本質は広告料収入だけが重要視され、販売部数は無関係だったから、

基本的に広告主しか見て来なかった彼等は、何でもやるが、、その分底が浅い。

低コスト・ローリターンを積み重ねれば、コスパが悪い紙媒体ヒョンカを駆逐出来た。

欧米試乗会も厳選、出入り禁止指定も増えたらしいし、、

そこで盛り上がらないスカイアクティブⅩ詐欺に、

元からの無理筋に加え、

社内自浄作用で抑えが掛かって居ると信じたい。

と言うか、広告関連部署は予想以上にヤバイ部署に成り果てているんじゃないか?

あんな奴等に利益供与するのに、どれだけ浪費してんだよって感じで、

2017年11月13日月曜日

焼きカニに限る蟹に物思う

何で、松葉カニ、越前カニ、加能カニ、三国カニ、間人カニ、、色んな名前があんの?

地元のカニ愛が凄過ぎて、怖い思いも一杯したもんね、、、

だから、私は基本、ズワイガニとしか、呼ばないんです、、、

はぁ?三国港に逝って、水揚げしている港で、

うわぁ~!松葉ガニ美味しそう!間人ガニ美味しそう!って、

無邪気に大声で叫んでみろや!

で、脚より、爪より、腹身が一番好きです!エラ取った後の腹身を、

少し温もった位で、しゃぶるのが最高なんです!

板さん、研ぎ上げた包丁で、殻を削って(それも殻を残さぬように削るのね)

あ、蟹一枚削ったら、包丁研がんとならんし、研いだらすぐには使えないし、、

寿司屋としちゃあ、嫌な時期になったでしょうが、、

腹身をちょいと焼いて、温もった位をしゃぶり尽くすように喰うのだ!

私は、これこそ、最高のカニと信じている、、、

ズワイガニを焼いたから、今度紅ズワイを焼いてもらおう、、、

せいぜい二人だな、、うん、カニ味噌は過熱して、それだけ喰うのが大好きで、

剥いた身は、それだけで喰うのさ、、

カニ味噌はカニ味噌だけで喰った方が美味いじゃんか、

九州・四国・近畿の太平洋側は伊勢海老、

中国・越前はズワイガニ、、

北海道は毛ガニ・タラバ、、

関東はタカアシガニだもんな、

食文化はやっぱ違うし、、、

何処で喰っても、カニ臭くなる、エビ臭くなる店は大嫌いです。

ズワイガニのシーズンですから、米子の寿司屋さんで無理言って、で喰ってきました。

二人で焼きカニ1枚お願いして、特上寿司も1人前お願いして、、、

美味かったけど、一杯喰えなくなった自分が哀しいです、、、

昔は2枚とか、逝ってたんですけれどね、、、

2017年11月6日月曜日

松野頼久に倣った民進党汚れの希望乗っ取りに物思う

民進党では当選出来ない!そこでみんなが考えた、、

寄れば大樹の陰、、そうだ小池さんトコ逝こう、、、

基本的に品性下劣な前原氏は、苦労しているだけに、他人は利用するモノと思ってるな、

基本、非摘出子から登りつめた松野頼久氏は、オヤジは良いが息子はダメだと地元では切られ、比例当選で政界渡り鳥して、

軒先借りて母屋の維新乗っ取りと言う離れ業で品性下劣ってのを世界中に披露した。

この品性下劣に倣えって、モナ男に、詐欺メール、クズの面々が希望の党に入った。

小池さんも、金持って来い、あんたらそれ位しか能が無いでしょ?状態で、

当然の如く、希望の党を民進乗っ取り!という、政界渡り鳥の定石になってしまったな。

基本的に、クズは持参金だけ、当選出来たら儲けもん的に扱われたが、

民進党系クズ選抜組は、売国集団のみ集結して立憲民主党、

原発吹っ飛ばした馬菅、注水恐喝海江田、口蹄疫赤松、避難不要詐欺枝野、フル揃っとる。



流石に、立憲民主党?売国テロ集団とは、、っちゅうんで、

自民党崩れは集結して、無所属当選、、元々自民党系だから基盤もあるし、、

無所属でもお涙頂戴すりゃあ、当選さ!で、

嗚呼、民主党、民進党って、当選するだけの当選互助会だったんだなぁ、、って、

品性下劣集団当選互助会か、、

最期は、他所の党を乗っ取るか、、

これって、イスラム移民による国家乗っ取り真っ最中の欧州と一緒だ。

次は、中国人や韓国人が、日本乗っ取るか。

2017年11月5日日曜日

深くて広い設計思想の差が分からぬ国産ディーラーに物思う

国産車しか扱って居ないディーラーにとって、

外車も車じゃん?世界のトヨタいじって来たんぜ!と開き直りがちである。

トコロが、そ~じゃ無いのよ、、

ハイ、旧型ミニに乗らせて車をバックでリフトに乗せましょう!

ハイ、ランチアデルタのエンジンオイル交換しちゃいましょ!

出来ないよな、、、

ノウハウって奴は色々あるんで、

普通外車のマニュアルはお馬鹿相手じゃ無くて、

プロじゃ無くても最低限そのブランドの車を扱う最低限の知識・ノウハウがある!

という前提で書かれているけれど、

日本では、お馬鹿でも出来る様なマニュアルになって居るから、

そして、製造公差の3Σで中央付近に集中するレベル同士の組合せが前提で、

それ以外の不具合が想定されて居ない。

想定外のトラブルが発生するのが車って奴なんだが、

そこはノウハウが必要になって来て、

マニュアルじゃこ~なっているが、こいつの公差を書いてないだろ?

摩耗が早いからガタが出るんだが、摩耗しないって思い込んでる馬鹿が書いてるだろ?

ギアの磨耗を測定し切らんし、歯厚を計れば一発で分かるんだが、

という哀しいマニュアル製作者の能力の限界突破している事象に事欠かない。

その結果、世界で唯一ロータリー扱ってるんだ!と、シトロエンを軽く見たマツダは、

大量のハイドロシトロエンを急速にスクラップにして破綻した。

それを見てても、世界のトヨタは学習せず、ワシ等は世界のトヨタじゃ~!と、

VWや、プジョー、シトロエンに手を出したが、、、

まぁ、シトロエンは難しさが別次元なんだ破綻・撤退すんのは当然だろうが、

私の近く、光輝ですら撤退した久留米に進出したプジョー久留米が消滅した。

でも、日田・佐賀・大分・長崎まで見据えられる久留米と言う地は魅力的らしい。

久留米?福岡トヨペットは要らんのだな?と、

熊本からアデルカーズが出て来るらしい。

同級生を騙してまでもローバーを残価設定ローン詐欺で大量処分して、自分達だけ助かったので有名なアデルだ。

ブランド数の拡大は、佐賀のロイヤルモータース並なんだが、

さてさて、どうなるのかな?

VWを止め、久留米も撤退し、シトロエン・プジョーのディーラーの中では付き合いの悪さでは特筆されている衰退期に入りつつあるんじゃねぇの?な福岡トヨペットと、

ランドローバー・ジャガー・BMWミニ・プジョー・シトロエン・ポルシェと扱って居たが、手が掛かるBMWミニ、売れないランドローバー・ジャガーは止め、ポルシェとプジョーとシトロエンに絞ったから人員余ってるし、福岡に出て行こうかなぁ?のアデルカーズの、

どちらが良いのかなぁ、と、、

アデルにしちゃあ、久留米のシトロエン・プジョーオーナー総取り出来そうだから、

医者も多いし、ジャガーも出せるかなぁ?地価安いから、金掛かりそうに無いしなぁ、

ところで、ジャガー久留米って作ったら、熊本の旧顧客達に行けって言うのかな?

国産車って奴は、世界の非常識になっている、それが分かって無い人達が国産ディーラーにはまだ居るんだな。

でも、問題なのは、経営の中枢にいる人達の視野が狭い、

つまり大きな間違いを犯しやすくなるんだな。

マツダのお馬鹿さん達の視野が狭すぎたおかげで、

多チャンネル拡大、コスモ専門工場、シトロエン販売、えっれ~ヤバくなったじゃん。

2017年10月26日木曜日

ももち浜に出て来た蟹(やらせ)御殿に物思う

太良にももち浜ストアが逝ってたんだよ、

流石に出したらイカンやろの、蟹(やらせ)御殿を紹介していた。

2013年にゼニを突っ込んで、ヤラセ御殿の名をほしいままにした

蟹御殿を取り上げたか、、、

TNCも金が無いからなぁ、、

2017年10月25日水曜日

選挙が終わって一票の格差を物思う

選挙の度に、一票の格差提訴が始まる。

一票の格差があるのは、憲法違反だ!

確かに、一票の格差で、人が居ないのに議員が居るから、

地方の無駄過ぎる公共事業が行えるんだろうな、、

最近目に余るのが、広域農道を利用した農水省関連の無駄遣い、、、

長崎・佐賀の広域農道の高架橋を見ていると、何で要るの?

過疎地に集中する広域農道という無駄な公共投資を見ていると、

高速道路ならば良いのだ、、線形が悪くないから、、、

例えば、無理に無理を重ねて誕生した多良岳オレンジ海道・ロード、、

アップダウンの高速コーナーが続く高架橋を多用した建設費は絶対高速道路を超えたな、

大村レインボー・グリーンロードも、高架橋を多用して、橋脚の維持費、、

取り壊した方が安くなる広域農道だ。

新しい程、高架橋を多用する造りになって居て、、、

何で造った?何で造らせた?

最近では、完成した九千部山横断線という林道も下から見える高架橋が凄い、、、

林道・農道が、利益誘導と無駄な公共投資の筆頭になりつつある。

都市部の道路整備は、活用のしようもあるが、、、

一票の格差解消で、一県一人で終わらせ、15減か、20減で定数削減すると、

そこらも解決できるが、

問題は目標を達成しても、終わりに出来ない日本人の悪い癖、

一票の格差が一へ限りなく収束しても、戦い続けるだろうから、

無くなる事は無いだろうから、過疎地の定数整理するのに、利用したいなと思うのだ。

九州を見てみると、

佐賀を1人区に、宮崎・大分を2人区、長崎・沖縄を3人区、鹿児島・熊本を4人区、

そして、福岡を10人区にすると、、

九州だけでも8人無駄が無くなるし、一票の格差も1.5を切らないかな?

2017年10月24日火曜日

ブリスケを焼肉で出す葡萄園に物思う

福岡の有名店のプロデュース、

ランチで葡萄苑では、ブリスケとウデを焼くのか、

ブリスケを焼肉か、、、

繰り返す、ブリスケを焼肉で出すのか?

煮込み用のブリスケから脂を抜いて、硬いトコを焼肉で出すのか?

葡萄の樹も無茶するよなぁ、、、

貧すれば鈍したか、駿馬も老いれば駄馬になる、、、

無茶のし過ぎだ。

2017年10月23日月曜日

終わった吉島家と織ものがたりに物思う

吉島家は、結構前から迷走していた。

そして、分裂して、無寒暑庵と織ものがたりが出来た。

その過程でも、前に進み続けた無寒暑庵と、迷走し続けた織ものがたり、

糸が決まらないんか?糸の染屋が決まらないんか?

同じ様に悩みながらも、織り手が伸び続けた無寒暑庵、

変わらずに、そのままだった織ものがたり、

工房製品だから、織り手が既に育っていた織ものがたりの方が有利だったけれど、

必死になって前に進んだ無寒暑庵は、良い緞通を織れるようになり、

そして、工房製品でも、織り手の顔がすぐに見れる日々楽が出て来た。

田中さんトコのもめんの華も安定しているし、

政之輔さんトコの美織も良いモノが多いけれど、

織ものがたりが、糸を変える、染をかえる、よりを変えると言い続けて、待ち続けたが、

織ものがたりが来たのに、岩田屋さんは、吉島家を入れた。

そこらに、何か意味するところがあったのだろう、、、

もう、織ものがたりの作品を待つのに疲れた、、

3枚目は、無寒暑庵か日々楽に決まった、、凄く私が好きな緞通を織って居たんだ、、

日々楽の肌触りはサイコーだったし、無寒暑庵の織りも凄く良くなっていたし、、

公明・共産・希望の党が負けた選挙に物思う

定数削減後の選挙である。

どこも、議席数は減る筈だが、

前回の選挙も、野党間で議席がやり取りされて、

今回も、自民党以外で議席がやり取りされて、

公明・共産・希望の党(民主党)が負けたが、

自民党は議席を減らさず、希望の党出現で、公明の我儘は言えなくなってきて、

自民の一党勝利で終わったか、、、

もう少し、一見民主党が頑張れるかと思ったが、無所属の民主党残党が合流して、

希望の党への脱党組に資金を渡さず、追放で宜しいでしょ?

自治労組が一見民主党、連合左派と共産党は相いれないから、

共産党と一見民主党は組めないモンなぁ、、

2017年10月19日木曜日

メンテナンス地獄に陥った自動車に物思う

哀しいけれど、エンジンルームは不要のモノで、メインは車室である。

空気抵抗と前面投影面積を勘案し、騒音低下と重なると、

エンジンは下へ、前へ、奥へ、、、と押しやられて行く。

結局、スカスカだったエンジンルームは、

防音材として併用したり、吸気音削減の為のギミック追加、

熱効率追求の過給機構追加、吸気冷却機構の追加、

軽量化の為に外寸削減、求められるスペースユーティリティ、、

最初にこの悪夢の代表になったのはZ32フェアレディのターボモデルだった。

プラグ交換3時間コース、インタークーラー交換一つとっても、

干渉で他の部品を取り外さねば、分解出来ない奴の代名詞になっていた。

今では、マウント交換の為に、色んな部品取り外して、再組立てせにゃあならん。

狭くなったエンジンルームには熱が籠るので、樹脂部品の劣化が急速に進む。

取り外す部品は熱で加速した加水分解の結果、割れ、崩壊するのだ。

軽量化の為に金属パーツが樹脂部品になっていくから、

最近の車は整備する度に、要交換部品を再生産しているので、

崩壊した樹脂部品をメンテする手段を擁しておかねば、

整備費用を押し上げてしまう。


まぁ、どっちにしても、CANBASで接続して、オイル交換しました!とか、

分解して一時断になった部品は正常です!ってエラー消さにゃあならんから、

付随行為が異様に増大し、今も増大し続けて居る。


六角ボルトから、六角穴付ボルトへ、そしてトルクスへの進化は、

ボルト脱着時の舐める現象を追放すべく進んできたが、

同時に樹脂部品の多用は、

樹脂の加水分解進行後の分解時、発生せざるを得ない部品崩壊という形で、

製品の寿命を押し下げ、メンテナンス費用から見た製品寿命は収束してしまう。

部品は交換せず、ほぼ同時に想定された寿命を迎えるので、そこで終わらせる。

そんな日本車の独特な設計思想は、

部品交換を重ねて長期に渡って性能を維持する欧米車とは相容れぬものだったが、

欧米に進出した日本の部品メーカーが供給する部品を取り入れる事で、

欧米車も日本車と同じ、メンテナンス性に目をつぶり、想定寿命を迎えると崩御します!という事になってしまった。

メンテナンス?無茶苦茶掛かりますよ?と説得するのも簡単だ。

納得しない顧客の前で樹脂製部品を取り外してみればいい、

高温にさらされるエンジンルーム内で加水分解が進行した樹脂製部品は崩壊する。

多用されるのは耐熱性の高いポリプロピレン樹脂だが、接着はナカナカ出来ないのだ。

その結果、部品交換すればまだ使えると思っていた人々は、

維持を諦めて、新車を購入してくれる。

バブル期に過剰品質が進行し、国産車も整備して使うという風潮に陥りかけたが、

樹脂を多用する事で、使い切り!する従来の設計思想に復帰し、

トヨタのカイゼン導入と共にソニータイマーも導入された。

欧米も、日本車に倣って、メンテナンスで維持する!から使い切り!に方針転換した。

故に、長期保証入れて、新車を購入する!という考え方が一番良いのかもしれない。

延長保証に入れる高年式中古車が一番おいしいかもしれんのだが、、、

2017年10月17日火曜日

追い込まれるマスゴミ達に物思う

今度の選挙では、

マスゴミ関係者が笛吹けど踊らぬ無知蒙昧な愚民達に業を煮やし、

公職選挙法・放送法を無視しての、印象操作・野党への投票誘導、

流石に、若年層は新聞・TVに限定されないニュースソースを持つが故に、

マスゴミの洗脳から解き放たれているから、

若年層の反マスゴミ行動で、新聞もTVも売り上げ急降下中である。

アサヒ新聞に例を取ると、

残紙と呼ばれるオシガミを維持する事が出来なくなり、

出会いビジネスにまで進出せざるを得なくなった。

会社としちゃあ、給与体系を変更しないと、年1000億の大赤字に、、

カモが消えて、捏造もバレて、慰安婦詐欺もバレちゃった。

このまま行くと、ネット配信へ向かう欧米新聞社とは異なり、

ネット売春擁護ビジネスに向かう日本のマスゴミという事か。

2017年10月7日土曜日

アルミフードと複合カーブのDS4に物思う

DS4を擦ってしまった。

この車のパネルは複合カーブである、、、

板金屋の知り合いは、この車、、エライ事になるから、擦るな!と言ったが、

軽く擦っただけでも、左サイドのフロントドア・リアドア・リアパネル、、

30万は行きそうな感じで、、

どないしよ、、、

取りあえず、ドアノブのカバー2枚だけ、発注した、、、

どないしよ?というのが、今、夫婦の話題である。

ドアパネルは、鉄板なのか、アルミなのか?

リアパネルも妙なリブが入って居るみたいだし、

あれだと、手も工具も入らないだろうし、

絶対、修理したくないラインだもんな、、、

2017年10月5日木曜日

供託金金額に固執していた勢力に物思う

供託金ってのが選挙には必要で、

泡沫候補の多くが、必要票数に届かないと供託金を没収されてしまう。

必要票数に届かないのが普通であった想い出づくり出馬を重ね続けた共産党、

選挙には候補者立てて、組織を締め付け、存続させ続けて来た彼等にとって、

労働供出すればなんとかなるけれど、没収される供託金は結構な重荷になってきた。

野党統一候補ってのは、供託金没収と、選挙資金節約と言う側面がある訳で、

もっと悲惨なのは、過去の遺産が重荷になって居た社民党で、

解体費用どころか、耐震診断費用すら捻出出来ず、

流用するんじゃねぇよ!と糾弾し続けた復興予算を、被災地以外への流用して、

なんとか、更地返還にこぎつけたが、、

新たな終の棲家であった筈の永田町ビルからも出る羽目になり、

民間のマルキ榎本ビルの60坪と言う物件に引っ越す羽目に、、

選挙に金を使わなくて済むという方針は、衰退する政党にとって慈雨だったが、

その程度では追いつかない程に、堕ちてしまったか。

共産党としちゃあ、競合する選挙区で立候補辞退しまくりたいんだよなぁ、、

立憲民主党さん、どんどん出てよぉ!状態なんだが、、、、

2017年10月3日火曜日

最終的に終わった民進党に物思う

反対するだけの野党と言う評価を固定させたのは民主党だった。

自分達は、革新です!日本を変えます!という詐欺師集団に他ならない

当選互助会であった新党の歴史は、小池氏の希望の党に伝承されるが、

当選する為だけに、合流していた社会主義者や、朝鮮総連の支持者、

共産主義者の信奉者達は、和を乱すモノとして、

小池・前原ラインから拒否される。

連合としちゃあ、平和運動を目的とする官公労系統を切り捨てたい、

反原発?連合としちゃあ、安い電力が優先で、

不安定で高いだけの、自然エネルギー由来の電力は欲しくも無いしね。

フランスの原子力発電あっての、ドイツの再生可能エネルギーって事で、

電力料金を引き上げるだけの再生可能エネルギー、

それを推進し続けた民主党、

で、クズと汚れの掃き溜めと化していた民進党を打破したい前原は、

死んでこそ、浮かぶ瀬もあれ、、、と、奇策に打って出たが、、

やっと、諸悪の根源である社会主義者・共産主義者・総連関係者達が、

今度の選挙で、終わるのか、、、長かったなぁ、、

ゴキブリって、1匹出てきたら、30匹は隠れているらしいから、

根絶って、ナカナカ難しいのよ。

2017年9月30日土曜日

喰えなくなった自動車工場に物思う

自動車整備工場の仕事は、

車検とオイル交換だったけか?

オイル交換は、原価が異常に低いエンジンオイルだけに、ぼろ儲けであった。

車検に至っては、激高整備とか、交換せんでも金だけ貰う業者とか居て、

タイヤ交換も異常に儲かる仕事だった。

しかし、、、

ユーザー車検で、如何に自動車屋にぼろ儲けさせていたか、

フルード交換せんでも交換しました!

整備せんでも、整備しましたぁ!と金取るペーパー車検業者は後を絶たない。

エンジンオイル交換してもらって、

ペーパー車検通して、その時にタイヤ交換しときゃあ、

ぼろ儲けだったんだが、、

まずは、欧州のメーカーがエンジンオイルのロングドレイン化を始め、

2万キロに1回と打ち出して、

BMWは1年か、3万キロと打ち出してしまった。

これが、オイル交換で喰ってきたカー用品店の息の根を止めた。

ユーザー車検が車検整備で喰ってきた自動車整備工場の息の根を止めた。

アジアンタイヤが、カー用品店と自動車整備工場の息の根を止めた。

同時に、各メーカーが整備の簡略化、整備作業の廃止を続行中だ。

すでに、トヨタはブレーキのエア抜作業とキャリパー分解を廃止した。

どんどん、整備するところが無くなっていくし、、

オートマフルード交換の全廃を実行しているアイシン、、

整備するトコロも無くなり、消耗品も長寿命化され、

自動車整備工場の仕事が無くなっていくのだ、、

加えて、樹脂部品の多用で、分解整備≒部品崩壊なので、整備を忌避するんだよね。

ブレーキも減らないし、ダストも出ないトヨタのハイブリッド、

消耗品は、ガソリンとタイヤ位になって来て、

総支出は下がって、凄く助かるから、オッケーなんだが、、、

逆に言うと、、如何に自動車産業が大衆を食い物にしてきたかって事なんだよ。

2017年9月27日水曜日

また来た民進党の解党出直しに物思う

何度となく、解党的出直しを繰り返しながら、衰退して来た民進党、

堕ちるトコまで堕ちたから、

憲法改正賛成派の、自民党・日本維新の会、そして希望の党、、

もはや、憲法改正はせにゃあならんから、

民進党の居場所が無くなった。

そこで、憲法改正派だけを引き連れて、希望の党への移動と言う、、

当選だけを目的とした脱党者と同じ道を辿るんだが、、

少し前まで、裏切り者!恥知らず!と罵っていた彼等と同じ行為を、、

主流派は辿る事になる。

ぶ~めらん、ぶ~めらん、大事な事だから二回言いました、

ぶ~めらんはお家芸だったが、、ここまでやらかすと、、

当選互助会に縋った奴等の末路はこれか、、、

参院選の最高裁判決は合憲であったが、、

当選互助会は、民進党から未来の党になってしまったが、

渡辺喜美参議院議員も来るんだろ?

疫病神の嫌われモンまで、来るの?

比例代表選出者ばかりが集まる現状を見ると、、

ポリシーも、何も無くて、、当選したいだけのモンが希望の党に集まるか?

2017年9月25日月曜日

リアタイヤが摩耗するDS4に物思う

1年半で4万キロ近く走ってほぼ4輪にスリップサインが出て来そうなので、

DS4のタイヤを交換して来た。

激安を謳う博多タイヤや、雷蔵よりも、2割近く安かったので、

タイヤの駅で、おんなじテオプラスの205/65R16に交換して来た。

何故か、しかしFFなのにリアが流れるというか、

FFのアンダーを誤魔化す為にリアを流す方向に振ってあるDS4であるから、

リアタイヤの方がフロントタイヤより摩耗するのである。

加えて、摩耗するリアタイヤは内減り!車高落としている日産みたいな現象。

本当は車高が高過ぎるから落としたいのだが、

最近の素人タイヤアライメント業者は、

リアのアライメントは調整なんか出来ません!と逃げるだけだから、

出す気にもならんのだ。

素人の私ですら、

アライメント調整用のボルトとか、

大掛かりに組み直してアライメント調整したが、

最近の本職さん達は機械さえ購入してアライメント調整出来ます!と嘯くだけ、

しかしなぁ、ノーマルだともっと酷いタイヤ摩耗の進行具合だったしなぁ、、

誰も、文句言わないのか、、、このタイヤセッティング。

2017年9月24日日曜日

解散総選挙を求めていた野党に物思う

解散総選挙だ!解散総選挙だ!解散総選挙だ!と呟いて居たのに、

本当に、解散総選挙しましょう!と言われると、

今度は、解散総選挙?大義が無いぞ!加計隠しの解散総選挙だ!って変わる。


解散総選挙と言ったから、

解散総選挙と返された。

あわてて、さわぐ天邪鬼、

テロ集団していた共産党?

原発ふっ飛ばした民進党?

赤軍派で北朝鮮の狗している社民党?

野党と言う名のごく潰し、

終わってしまった革新は、

明日は何処まで逝くのやら、

明日は何処かで果てるやら、


言いたい放題言っても、

本当にしてもらったら、ヤベ!マジに解散総選挙するなよ!って、

共産党も、民進党も、、解散総選挙に追い込むんだ!と言っていたのは、

別人格なのか、、、

2017年9月16日土曜日

根こそぎ獲る日本漁業に物思う

知り合いが、漁業は終わるから、息子を継がせないとぼやいた。

日本の漁師は、資源保護と言う感覚が持てないという、

網目を大きくするだけで、小さい奴はリリースするだけで、資源保護になるのに、

クロマグロの漁獲量大幅超過と言うニュースを見て、

あ、日本の漁業、オワタ、、

誰も、日本人信じない、聞く訳無いじゃん、、と思ったそうだ。

閉鎖養殖するしか、魚に関わるお仕事は出来んと、

中国・韓国に獲られる前に獲らんとならんという、強迫観念が、

資源保護と言う行為に踏み出せない原因だという。

定置網も、根こそぎだろ?

漁獲量はどんどん減って居る、終わるしか無いんだよと、

漁師をしている知り合いは、呟くように語った。

2017年9月15日金曜日

消滅したプジョー久留米に物思う

今年の7月30日でプジョー久留米が消滅した

光輝時代のシトロエン久留米も消滅したし、

トヨペット福岡時代のシトロエン・サービスポイント久留米も消滅し、

ヤナセ・BMW・クライスラーが残るだけか、、

というか、光輝時代も、トヨペット福岡時代も、

どちらも、メンテナンス・修理対応には定評があったからなぁ、、

今は、更地になって、、、、

対応のヤバイ店は、バックがデカくても、消滅するんだな。

トヨペット福岡、

2017年9月8日金曜日

鱧の旬が夏と言う京都人に物思う

喰うモンが無かったから京都じゃ鱧が夏のグルメになっちまったが、

鱧って美味しいのが秋の終わり、初冬に近い時期なんだが、、

可哀相な人達が、夏のグルメと強弁っするんじゃなぁ、、、

でも、綺麗なおねーさんが一杯やから、許す!

そうだよ、京都はきれ~なおね~さんが一杯だから、許すんだよ!

文句あっか?

でもなぁ、秋の終わり近くの鱧、脂が乗って美味いのよ、

骨切りして、脂も味も抜けるやん、、脂が乗った秋の終わりの美味さ、

京都の人は、知らんのかなぁ、、、

2017年9月7日木曜日

来年出て来る大容量バッテリーのリーフに物思う

アメリカ規格では、日本じゃ280キロ走るリーフも172キロだ。

テスラのモデル3がアメリカ規格で350キロ走るというから、

日本に持ってくると600キロ走るって事か?

で、アメリカではモデル3以下の航続距離なんで、

新型リーフの40kwモデルはつなぎに過ぎず、

60kwモデルが来年出て来る!40kwモデルはタダのつなぎだ。

社長さんも言っているだろ?

60kwモデルで、300マイル以上走る奴を持ってくると、、

じゃ、60kwモデルで480キロしか走らないのに、、

今の新型リーフが40kwモデルで400キロ走るってのは、、

辻褄が合わんなぁ、、、

日本でまだJC08規格で燃費表示するのか、、

リチウムはリサイクルしにくい物質だから、あんまり売れても困るのか?

今買うなよ、新型リーフ、、、来年にはチャデモ規格の大幅容量アップで、

60kwの大容量モデルが出て来るんだからな、、、

それに合わせて、40kwモデルの価格を一気に引き下げるのが、、

目に見える様だぜ、、、、

それほど、テスラのモデル3が恐ろしいって事さ。


2017年9月6日水曜日

やっぱ40kwだったリーフに物思う

テスラのモデル3対応の筈だが、、

発表された新型リーフのバッテリーは、ZOEと同じ40kwで、

国内でしか通用しない自称400km走行可能なリーフであるが、

アメリカの燃費表示であれば、280km程度で終わるか、、

実際にはテスラが350kmとなると、

一部のヨイショ!ヨイショ!ヨイショ!な国内ヒョンカや、評論家に、

無駄ゼニ・死に金ばら撒いた日産広報部の見識の無さ、

おいおい、600km走行可能と大風呂敷広げさせて、400kmだと、

ああ、注文多過ぎで金が出さなかったから、ヒョンカも評論家も腹立てたか?

値段は旧型比でプラス70万か、、

売れないと言うか、ヒョンカ&評論家&ネットヨイショ屋達のテロは、

新型リーフの売れ行きに深刻な影響を与えると思うのだ。

2017年8月29日火曜日

民進党の今年も来た解党的出直しに物思う

毎年、解党的出直しというのが、民主党以来の民進党の伝統だ。

去年も、解党的出直しで民進党に改名して、

今年も解党的に蓮舫党首が出て来たが、

蓮舫党首が二重国籍嘘つき問題でケツをまくって、

四重国籍じゃね?韓国籍・中国籍・台湾籍・日本籍だったりしたら、

笑えるんだが、、、

今度は、前原・枝野の解党的出直し党首選挙である。

来年もまた、解党的出直しなイベントが来るのかな?

2017年8月25日金曜日

やっぱり駄目なBMWに物思う

ヤナセのセールスは一回掴んだ客はそいつのモンというシステムになって居る、

ヤナセと冨士自動車の選抜なのか、掃き溜めなのか知らないが、

運悪く捕まったヤナセのBMW久留米のセールスは口だけで、嘘も平気で言う輩なんで、

ヤナセで買うなら久留米はねぇ、である。

そして、ヤナセや冨士自動車から、大量にバルコムへ流れた結果、

バルコムにも、ヤナセや冨士自動車の過当競争に毒されたセールスが来た訳で、

やっぱ、、i3を売る気が無いBMWに毒されて、

ゆがんだ形になっているんだろうなぁ、、

PHVが出て、何処でもメンテする基盤が出たから、

中古が出始めて、やっとi3を売る機運に恵まれ始めて、、混乱しているみたい。

で、試乗を依頼しても、連絡が来ないから、、、

マトモに試乗させろ、、どの位充電速度がでるか、どの位走れるか、

その位も確認させずに、車を売る気なのが、地方ディーラーなんだ、、、

2017年8月22日火曜日

リーフとi3のバッテリー拡大競争に物思う

日産はルノーで40kwバッテリーを展開済みだから、

テスラの出す出す詐欺対応で、

日産もBMWもバッテリー容量拡大を出さねばならない。

そこで、出す出す詐欺宜しく40kwモデルを出すと発表するだけなのが日産、

未だ沈黙を守りながらの大量中古放出で見え見えなのがBMW、

新型発表で中古車の値崩れが進行するし、

疫病神に取り憑かれている初期型リーフはどぎゃんもこぎゃんもならんから、

中期型も、30kwモデルも、一気に下げられるだろうし、

i3なんか、大量放出されている中古が44kwの新型発表で一気に下がるだろうし、

でも、外車屋が多い地方ディーラーが、他所から持ってきたi3の整備拒否で、

揉め事を頻発させるんだろうなぁ、、

2017年8月21日月曜日

やっぱり産廃だった中央道のガケ崩れに物思う

ヤバイ産廃だろ?って言っていたが、

やっと、瀬戸辺りのユーザー辺りの突っ込みが無いと確認したのだろう、

ヤバイ産廃が崩れた!という論調に逝き始めた。

しかし、、誰も突っ込まなかったのは、何故なんだろうか?

2017年8月20日日曜日

終わるしかない民進党に物思う

終わってしまった社会党、民社党、自由党、日本新党、中核派、革マル派、、

維新・自民・松下政経塾で反主流派・爪はじきされた奴・並外れた困ったチャン、、

日本の政界におけるハキダマリ、姥捨て山が民進党になっているんで、、

クズや、困ったチャン、嫌われモン達は此処に集結し、当選互助会としてしか、

存続出来なかったので、

橋下潰しで無茶しまくった伝説の、維新vsオール既存政党対決事件、

維新に対抗して、自民・民主・社民・共産・その他有象無象が総力を挙げ、

やっと、潰せた大阪都構想、、、

共産党も、労働組合がほぼ唯一の支持団体化しているんで、

人員と無駄な経費削減は、数少ない支持団体の縮小を呼ぶから危機感が凄かった。

維新が掲げる都構想は、重複組織の整理整頓だったから、

一番効果が出る訳だが、整理される方はたまらないし、

人件費削減は税金の無駄遣いの最たるモン、これが出来れば行政改革は終わる、

既存政党・団体は怖いぜぇ、、、維新が来てくれれば、地元の行政改革は終了、

そのテーマは普遍的なだけに、、共産ですら自民に乗った。

この最初で最後の痛い共闘事件は唯一の成功例として、

自民・共産共闘程では無いから、民・共共闘も大丈夫!と踏んだんだろうが、

民進最大の支持母体連合が黙って居るとでも?

蓮舫切ったから、連合さんごめんなさい!で、反自民・非共産を掲げる連合が、
屈するとでも?

オール野党共闘では、もはや終わるしかない民進党である。

民進党から、右派勢力の離脱が続いてる。

右派が消えた民進党は、もう、オール左派・過激派連合になって終わるしか無いのだから、、、

ネクロマンサー・瑞ポンが過激派のなれの果てである。

2017年8月19日土曜日

中央自動車道のガケ崩れに物思う

岐阜の中央自動車道でガケ崩れが発生したんだが、、

土砂の色が全然違わないか?

あれって、産業廃棄物並にヤバイ土盛りのトコが崩れたんじゃねぇか?

付近の地形はガケ崩れの痕ばっかだし、竜吟?もろ、山津波の常連じゃないか?

五島美術館に物思う

国宝ネタの穴埋め書き流し記事、国宝の無い県は?って、

五島美術館って、長崎にあったんだねぇ、、、

何時の間にやら、ワープしたんかぃって!

KKベストセラーズだし、売れてないから、編集者もライターもレベルが堕ち、

校正する人なんか、置けないし、、

まぁ、それ以前の問題じゃないかな?

その手の取材もしてない奴が、穴埋めしているから、仕方無いかぁ?

2017年8月18日金曜日

西都のうなぎ屋さんに物思う

西都に逝って、入船屋で鰻を喰う?

無理無理無理、、何時間待つの?

だから、牧野フライス福岡の元支店長さんには、

西都に逝ったら、ウナギが喰いたい?入船屋で並んで喰うか?

安心せぇ、、西都の桜のこのはな館に行けや!そこでウナギの弁当を注文せぇ!

入船屋のおやじが、作ってる奴を弁当に仕立て直して届けてくれるぞ!

というのが、私のデフォルトだったが、

元支店長さんに伝えていたんだが、、喰えたのかなぁ?

喰えないまま逝ったんだろうか?

それを想うと、、何故か行けなくてなぁ、、、逝ってないんだ、、、

入船のウナギはあそこで電話注文するモン!というのが、、、

2017年8月14日月曜日

BMWi3のサイト管理に物思う

BMWのサイトで、i3のコンフィギュレーターやってみたら、


こんなんなっちゃいました。

オーディオとヒートポンプの画像も逆になって居るし、

サイト管理も、激安外注したな、、

日本本社移転で値上げして恥じなかった奴等が、

今度は、管理経費圧縮して何をする積りだ?

BMWの明日が、ちょっと悲惨な事になりそうな予感がしてきた。

BMWi3の試乗に物思う

BMWのi3が、中古車価格急降下中で、

i3地獄祭り大絶賛展開中で、2年保証付BMW認定中古車で209万か、

しかし、バッテリー容量と制御変更か、50%の航続距離延長である。

旧型は、エライ事になっとるな、、、

しかし、知りたいのは、普通に走って何キロ走るか?

急速充電でどの位回復するのか?

それが見たいんだよなぁ、、、

バルコムなんざ、試乗無しだったし、松早石油も試乗無しだったし、

福岡クライスラーもちょこっとだけだったし、

物凄くバッテリーが劣化しているから、させんかったのか?と思っている。

で、最期の試乗確認をしようと思う。

させんかったら、それで、終わりだ。

登場するスカイアクティブ詐欺最終章のⅩに物思う

スカイアクティブ・ガソリンは、高効率で非常に良いらしいが、

別に燃費が良い訳ではない。

アイドリングストップが無い旧モデルと比較して、実燃費が良いんだよな

スカイアクティブ・ディーゼルは高燃費で非常に良いらしいけれど、

エンジンが10万キロ持たないで、エンジン交換か、、

ロータリーエンジン並の耐久性があれば、十分ですぅ!か、、、

そこで、満を持して出て来る筈の、スカイアクティブ・エ~ックスゥ~ッ!

結局ロータリーエンジンは45年掛けてもモノにならなかった。

スカイアクティブ・エ~ックスゥ~ッを何年掛けて、モノにするのかな?

2017年8月13日日曜日

賞味期限が短そうな都民ファーストに、民主党、平成維新、維新の会を物思う

都民ファーストも、

変態仮面ね~さんとか、

上申書愛梨の弟とか、

飛ばしまくって居るメンバーが揃っている上に、

ポリシーの無い小池都知事が旗振って、

プライドの無い検事崩れが頭取っても、、

予想以上に短命に終わりそうなのは、

終わって居る民進党崩れしか合流していないんで、

人材補強が行われそうにないという事実があるからだ。

冷静に判断すると、築地市場問題とか、オリンピック問題とか、

そろそろ、吹かすだけ吹かした煽りを、収束させようにも、

協力してくれそうなモンはおらんし、

大麻解禁でもぶち上げようものなら、小池チルドレン揃って終わるし、

民主党はマスゴミが総力を挙げて反自民キャンペーンを展開して、

乾坤一擲の大博打の結果誕生出来たが、

速攻で終わった、、

新しい集団は、人材が不足するから、組織として短命に終わる。

日本新党も、平成維新も、維新の会も、花火を一回撃ち上げて終わった。

ボロが出るのだ、、サポート出来る人材が不足しているから終わる。

自民党が、クズも豊富に揃っているから、

今村君を大臣にさせたのは?江崎君を大臣にさせたのは?

ダメな奴を推すのが、自民党県連のデフォルトだから、

自民党県連に反旗を翻すモンが一杯出て来ると、

自民党も延命出来るんだがな、、

二郎ちゃんみたいな、根性の有る奴、一杯出て来ないかなぁ?

2017年8月12日土曜日

鍋島緞通第六の織り手 日々楽に物思う

原田が無くなって、

鍋島緞通が消滅していたが、吉島敷物が久留米で爆誕してから、

政之助さんの美織や、田中さんのもめんの華が誕生する。

そして、木下さん達の織ものがたりが誕生し、

吉島一族から、長男夫婦を除いたみんなが袂を分かって無寒暑庵が誕生する。

そして、小城のふるさと納税の返礼品に鍋島緞通が出ていて気が付いた。

小城に小さな工房、日々楽が誕生していたのである。

一人でやっておられる小さな工房は、

国道から駅前再開発済みの小城駅方向に南下する。

小城の図書館へこの角を右折する

図書館を過ぎたこの角を右折する

ここに日々楽があるのだ。

ストリートビュー画像が以前の画像のママなので、画像がアレだが、、

ギャラリー緞に居られた方だな、、向うも覚えて居られた。

柔らかい緞通であり、少し長めなのか、15mmでも、18mmみたいな感じがそことなく感じられる。

残念ながら、お一人でやっておられるので、訪問時には電話で確認、

迷惑掛けない訪問者の気遣いが必要だろう。

2017年8月9日水曜日

鍋島緞通と暮らす方法に物思う

鍋島緞通という綿の和絨毯があって、、

今では、色んなトコが作る様になって来た。

吉島家があって、第一次分裂事件で政之助さんの美織と田中さんのもめんの華が、

そして、吉島家と袂を分かった元社員達の織ものがたりと、

そこから分かれたみたいな鍋島緞通 日々楽さん。

鍋島緞通吉島家長男夫婦以外が無寒暑庵を作った。

で、綿緞通は、鍋島と赤穂だけか?

で、鍋島緞通は或る人に言わせると

「風呂場の足拭き!」だそうだが、

肌触りがとっても良いので、寝っ転がったら最高なのである。

敷物として使われてきた鍋島緞通、、

こいつと暮らしていくには、

毎年1回クリーニング、毎月1回乾燥機、小まめな陰干しも欠かせない。

クリーニングは、何処も専門業者に外注してるんじゃないかな?

出来れば、クリーニング・乾燥器が終わったら、

目に沿って串みたいなので梳いてやって目起こしをしてやる。

そしたら、掃除機を順目で掛けてやって、、、、

後は何があるかなぁ?

はっきり言うぜ、、鍋島緞通とか、赤穂段通とか、堺緞通は、綿緞通だった。

だから、輸出しても、欧米と言う靴の世界では耐久性が低くて相手にされず、

堺緞通は羊毛緞通に進化せざるを得なかった。

山形緞通も、同様に羊毛緞通で、、、

日本三大緞通とか言っても、

堺は別物だ、、鍋島と赤穂だけが日本の緞通と言うべきだろうか?

マジに、毎年クリーニングはしてくれよ、毎月一回乾燥機は掛けてくれよ、

綿緞通は床に敷いたバスタオルみたいなもんだからな、、、

どうせ、綿緞通はすぐにへたるんだ、だからこそななつ星には、

鍋島緞通では無く、耐久性のある羊毛の堺緞通をつかっているんだぞ!

住江織物は、堺緞通で唯一生き残った工業生産の末裔だからな、

2017年8月8日火曜日

ホンダのピストンリング固着事件に物思う

ホンダのエンジン設計で、ピストンとリング関係がヘタ打った。

リングのテンション設定ミスか?摺動・摩擦抵抗を下げようとして、

やり過ぎたから、燃焼ガスが抜けまくり、オイルリングが固着した。

ここ数年のホンダエンジンは、このトラブルが続出している。

ピストンリングの保証延長が、今年も出た訳で、、

対策打っても、効果不足が続いているって事で、

元々ピストンリング屋から始めたのに、

大事なところには、手を抜く基本姿勢って事か、、


でも、この目安になる1000キロで1Lというオイル消費量なら、、

シトロエン・プジョーであれば、普通なんだが、、

という事は、BMW系直噴エンジンは全数リコール対応必須の状態と言う事か?

2017年8月6日日曜日

燃料電池・ディーゼル・ハイブリッドより重要な選択肢電気自動車に物思う

ハイブリッドは、コスト高・低過ぎる実燃費で、そろそろ限界が周知徹底されたようだ。

スバルのハイブリッドは、哀しい事に、ガソリンモデルと燃費に差が無い。

哀しい事に、燃費差でコスト差を回収出来る頃には、寿命と言う現実は厳しい。

ディーゼルは、格好つけても、直噴ガソリン以上にPMが発生するし、

マツダのディーゼルエンジンは、ロータリー並みの耐久性しか無いし、

フィットのエンジンはカーボン堆積して、不調になっちまう。

道路交通省は、本当に対策させたら、自動車メーカーが倒産する場合、

情弱でお馬鹿な一般消費者よりも、自動車メーカーを優先させる。

スカイアクティブ・ディーゼルの異常摩耗も、フィルター不具合で誤魔化させたし、

フィットのオイルリング固着も、エンジンオイル洗浄で誤魔化させたもんなぁ。

MIRAI・プリウス・アクアに儲けを注ぎ込んだけれど、

彼等の生んだハイブリッド技術を供与したが、

アクセラも、xvも、、残念な結果に終わったし、

実燃費はJC08の半分程度と言う結果は、

ハイブリッド詐欺と叩かれる所以で、、、

結局、電気自動車に進むしかない!と、

ハイブリッド詐欺のトヨタも、スカイアクティブ・ディーゼル詐欺のマツダも、

電気自動車に走るしかないか?

ここで、電気自動車と言う方向へ、ほぼ全ての会社が舵を切るのだから、、

逆に小型軽量・高効率のガソリン車に進みそうな気がして、哀しい。

2017年8月5日土曜日

8時スタートにしません?久留米の花火大会に物思う

夕日バックの花火って。少しですけれど、速過ぎます、、


あと20分、スタートを遅くしませんか?

16000発、九州最強の花火大会。

久留米の水天宮さんの奉納花火大会でしょ?

2017年8月4日金曜日

崩壊する民進党に物思う

都議選で、敗北したのは自民党と民進党であった。

都民ファーストは、自民党の補完勢力に過ぎないから、

自民・社会・民社・過激派の寄せ集めに過ぎない民進党は、

所属員から見捨てられた訳で、

小池チルドレンが大量に発生したが、

変態仮面議員や、大麻サイコー議員や、怪しい議員が揃っているので、

第二の山本太郎が出て来るか?ワクワクである。

で、、長島は既に、、、モナ男も逃げ出した。

四重国籍で、公用車で娘とお出掛け蓮舫氏は、

どげんもこげんもならんゴツなったんで、辞めたけれど、、、

台湾のパスポートと、日本のパスポートと、中国のパスポートを使い分けて?

失効したパスポートで、台湾の国籍離脱できるんだ、、、

私は台湾人だから、中国の法律が適用されるとか、妄言多かったからなぁ、、

で、、聞きたいんだが、、、誰が残っているんだ?

民進党、、、松下政経塾の出身者か?

2017年8月3日木曜日

前年同月比でも半減したDSブランドに物思う

DSブランドが2107年1~6月で、前年比半減!という記事があって、

日本の状況を見てみると、2017年6月が64台!前年同月が106台か、

理由は何かと言うと、一時期のロータリー宜しく、

時代遅れに成り果てたかつての最先端という、過去の遺産でしか売れないDSの、

致命的な欠陥体質の結果と言う処だろうか?

売ろうにも、売れて居ないのには、理由が確固としてあって、

モデルチェンジしようにも、新技術を導入する体力も、能力も無く、

シトロエンの新型を見てみると、

ローテクの塊であるカクタスのみ、、ピカソはミニバンで新技術はアダプティブ・クルーズコントロールが採用された位で、

新型C3もローテク路線を踏襲し、

旧型フロアパンで、時代遅れ資産の償却のみが目的と言う実態だ。

さて、、オペルを買収して、欧州2位の規模になったのだが、、、

そろそろなのだろうか?

DSの分離、パイは変わらず、VWの排ガス偽装でも、何の影響も無く、

そろそろ、売れないクライスラーも日本で販売中止とか言っているし、

DSストア、DSショップとか、ディーラーにお布施強要中だから、

また、ディーラー縮小するのかな?

2017年8月2日水曜日

メーカーによって異なる設計思想がもたらす悲劇に物思う

自動車って奴は、メーカーによって、設計思想・哲学が異なるから、

尖ったメーカーだと、

エンジンの搭載位置と重心高に拘るポルシェ、

ガチガチボディと直進性に拘るベンツ、

ハンドリング命のBMWやアルファロメオ、、

例えば、ボディのスポット溶接の多さは、ポルシェ見てびっくりした。

え?Cと、Eと、Sで、全部部品が違う!ベンツの凄さにびっくりした。

トランスアクスルのメンテの繁雑さ!アルファの凄さにびっくりした。

でも、、そんなメーカーも、日本流のカイゼンが広まるにつれ、

尖った設計思想を軟弱化させ、工程の簡略化を進めていく。

ポルシェは、スポット溶接を減らしつつ、MIG・レーザー溶接を採用して、

ボディ剛性を確保してはいるが、、

そんな部品共用になれた人間が古い車を整備・修理するとして、

部品を流用したり、する訳で、、それが悲劇をもたらす訳だ。

ノウハウの無いモンが、平気で粗雑な修理して、被害を拡大させ、

スクラップへ仕立て上げていく、、、

ネオ・クラシックなら、俺にも修理出来る!という

何の根拠も無い自信だけはあるメカニックがちょい古な、車を潰していく。

欧州車でも、国産車と同じ型番の部品を使っていたりする、

それが無謀な破壊行為を、拡散させる一因か、、、

2017年7月31日月曜日

BMW認定中古車i3祭りに物思う

BMWディーラーにとって、i3は不良債権になっているらしく、

予想通りに2016年8月登録がメインのレンジエクステンダーが25台!

成田登録で全国に試乗車としてオードさせた奴払い下げが14台!

9月に出て来る40kwリーフで、一気に価格が下がるぞ!

今のうちに低金利ローンで処分出来なきゃ、不良債権だぞ!

9月になると、2年保証のプレミアム・セレクションが、何台になるのか?

そうなると、、中古のi3地獄祭りが加速するか?

2014年モデルが150万を切るのは、何時になるんだ?


欧米メーカーのEV宣言に物思う

ボルボが言った、フランスが言った、、英国すら言った、、

内燃エンジンだけの車は生産しない!使用しない!

予想通りにディーゼル排ガスによる大気汚染に苦悩して、

根を上げたのだが、、、

直噴エンジンにすれば、すべて解消する!と燃え狂い、

ハイブリッドにすれば、すべて解消する!と燃え狂い、

昔、セラミックを採用すれば、内燃機関は進化する!という集団ヒステリーがあった。

EV宣言し、PHVも採用するぞ!でも、、、

予想以上の速度で劣化していく車載バッテリー、、

結局、ガソリン内燃機関にまた戻っていくような気がして、

同時に、ディーゼルエンジンの廃止は決まった気がする。

2017年7月30日日曜日

意外と使える政治家に物思う

そういや、クズと戦う時に、上手く政治家を使って居た先哲が居られたなぁ、

一人で、ユーザーを馬鹿にするわ、無茶苦茶しまくったボルボ相手に戦い、

ボルボの登録台数を半減させたvolvo.cars-japan.comの松岡さん、、

裁判を結審させ和解したのか、残骸しか残って居ないが、

ボルボ相手に一歩も引かなかった松岡さんの戦いは、

日本中のボルボディーラーを嘆かせた。

ボルボとサーチしたら、ボルボ告発の松岡さんのページがトップに出て来たのだ。

買いに来た客が、このページを見て、買う気が失せたと、他所に行かれたのだからね。

一番効くのが、政治家経由の中央官庁、上部組織へのクレームである。

北九州市の上に、福岡県庁があって、その上に国土交通省がある訳で。

県議経由の質問があると、

福岡県の担当部署は正式に北九州市の担当部署に質問してくるのよ、

正式に回答するのは、大変でねぇ、、

その後、国土交通省から福岡県の担当部署に北九州ではと、質問されてくると、

北九州市は正式に回答して、それを受けて福岡県が正式に国土交通省に回答し、

それが質問してきたトコに正式に回答せにゃあならんし、、

県議も、代議士も、国会議員も、この手のやり取りでどう恩を着せるか。

プロだからねぇ、昔より、軽くなったが、、意外とエライ事に発展するから、

官僚・公僕・公務員って奴等は、注意を払うのよ、、、

北九州市の担当者で、ネモフィラさんに妙な事言った奴が居るでしょ?

こういう奴は、市に迷惑掛けかねないから、、

上司ももっと注意を払って置かんとならん、、

今では絶滅寸前の共産党系シンパかもしれんし。

何故って、ここまでの違法建築物を放置するって、

一部勢力と北九州市の監督官庁が結託している可能性が無ければ、

普通ではとっても無理な事なんだ。

しかし、北九州市では、工藤会が漁協関係者を射殺・襲撃したりと、

ヤバイ奴が一杯だから、工藤会がケツ持ちしているからと無茶する関係者が居てもおかしくない。



2017年7月29日土曜日

アルファのGTV6に物思う

相互リンクしているアルファロメオのサイトで、

30年以上前のアルファロメオ・GTV6が再生され、

復活を遂げようとしている。

真っ当なメカニックさんが、トランス・アクスル・アルファロメオを、

ただひたすら、真っ当に仕上げているだけなのだが、

この過程で、経験に裏打ちされた正しいチューニングを施していて、

この位、きっちり仕上げてあるネオ・クラシックであればとも、思うのだが、

いかんせん、私の場合は過走行の部類に入るのだから、、やはり無理だろう。


修理再生出来ないボディ・モノコックという代物があって、

小まめに、マウント・ブッシュ類を交換し続けても、

サスペンション・トランスミッション・ディファレンシャルをオーバーホールしても、

ボディ・モノコックの逝った車は、どうしようもない。

加わるのが通常走行である弾性変形以内の荷重であろうが、

ボディ・モノコック鉄板の疲労は進行し、弾性変形から塑性変形に移行する。

そうなると、、車は終わる訳で、、走行距離の多寡が車のコンディションを決定する。

その目安が一応10万キロ、、

GTV6をスクラップにするってのは、、、心が痛むので、、

新車・現行型しか買えない。


しかし、こんな車を売れる業者さんが居られるんだ、、、

恐ろしくて、中古車は買えないよなぁ、、、

政界渡り鳥に潰される民進党に物思う

また、人を信じられない不信の徒、松野頼久氏が迷走し始めた様だ。

日本新党、新進党、フロムファイブ、民主党、日本維新の会、維新の党、

政界渡り鳥の名に相応しい経歴だが、

父も逝った、、

ツレ達からも見捨てられ、、

維新の党の乗っ取り騒ぎで、基本的に人を信頼・信用出来ない御仁てのがバレ、

それでも、行動を共にする同志が居るというか、、

こんな人間と行動を共にするしか無い人々には、同情するというか、、

自業自得だよなぁ、、同類と見做されて、、

で、落ち目の民進党を乗っ取る積りか、迷走再開しはじめた。

自分では、人の上に立てると、過信しているけれど、、

誰も相手にしてくれない現状を理解出来ないのだろう。

流石に、馬鹿でも、ここまで繰り返せば改心しただろうと思うのが凡人、

だが、小沢一郎、渡辺喜美、松野頼久、、、ここらの壊しの天才になると、

逝くトコまで逝っても、初心貫徹!ワシはワシの道を逝く!

乗っ取り上等!ワシは人の下には付かんのじゃ!トップしか狙わん!

人が苦労して作ったモンを、乗っ取るのがコストパフォーマンス最高じゃろ!

という、、哀しい人間ばかりなのである。

維新の党のお情け当選出来たのに、、渡辺・松野は変わらない。

こうなると、次の選挙では、、、どうやって当選するか?

ワタナベは、都民ファーストで逝くぞ!

で、マツノは、、何処で逝くんだ?

詐欺師籠池に物思う

詐欺師籠池一家を引っ張りだしてきて、

詐欺師を国会にまで呼んで、盛り上げようとした野党の思惑も、

所詮は、詐欺師が自滅するだけで、、、

それを無視して、総理がぁ~、総理がぁ~、の何時ものパターンで終わった。

中身は無くとも、マスゴミが囃し立てたら、事実っぽくなるさという、

マスゴミのマスゴミたる所以を、もろに曝け出した事件で、

メディア・リテラシーのひどさを、曝け出すだけに終わった。

その過程で、四重国籍かも?な、蓮舫氏は辞任に至ったし、、

友好なパスポート無いと国籍離脱させてくんない台湾当局、、

何故か、韓国で造られていた失効している蓮舫氏の古いパスポート、

下劣なテーマだけしか取り上げない事で、自滅への道を進むマスゴミ、

椿事件再びと言うマスゴミ関係者は、

安倍支持率を低下させたが、

野党連合の支持率も低下してしまって、、

阿呆に政治任せると、日本が終わるという事実は、

馬管や、死人献金のポッポしゃんで、みんな分かって居るから、、

その馬鹿の取り巻きを信頼する程に、度胸の有る人間は、、居ないだろうな。

その詐欺師籠池が、逮捕されそうだが、、

詐欺の立件は難しいし、詐欺師は立件回避の為に何でもするから、

起訴も、裁判も、大変なのよ、、、

ほら、、論点ずらして、、事実の隠蔽、、、

蓮舫氏がやっていた、人権問題!にすり替えて、国籍問題を誤魔化すって奴、

さてさて、、身包み剥いでも、、資金をどっかに隠し込むのが詐欺師の常套手段、

ほら、二度目の偽装倒産したゴルフスタジアムとか、、資金は他所に移しているしね、、

籠池の資産は、何処に?

100万返すって言って、中抜き詐欺っていうのは、、

ホンマモンの詐欺師の証明みたいなもんでしょ?


2017年7月28日金曜日

DS4のタカタ・エアバッグ・リコールに物思う

本日、プジョー・シトロエン・ジャポンから、

不具合対策のお知らせという封書がやって来た。

7月14日に発表されていた倒産したタカタのエアバッグをリコールします!

やっときたか、、

何時になるかな?

メインのエアバッグだけだから、すぐ終わりますって、、

プジョー長崎の方から確認取れたんで、

実家の仏壇の引っ越しもあるし、、色々あるんで、、

大変なのよ、、すぐには出来そうにないし。

北九州で欠陥住宅を建てない秘訣に物思う

北九州で欠陥住宅を建てたくなかったら、

1.新日鐵興和不動産がらみの物件には手を出さない。
 欠陥住宅裁判では、被害者を犯罪者に仕立て上げようとした。
 この裁判は、欠陥住宅裁判の中でも近年もっとも有名な判決となった。

2.環境デザイン機構がらみの物件には手を出さない。
 自称建築家で、その行為の結果、日本建築家協会から追い出された佐藤俊朗氏
 脳みそが腐った主張を繰り返し、最終的には追い出されてしまったからね。

3.セレクトホームがらみの物件には手を出さない。
 自称お客様第一で、トラブルあったら「飛んでいきます!」だが、
 実際には、騙して、住めなくして、修理を引き延ばし、ごねて、
 ここまでの欠陥住宅となると、庇護者もどうしようもない!という
 素晴らしい家の形をした、違法建築物しか建てられないからね。

有名処の、欠陥住宅が集結している北九州、、、

北九州では、雨漏り、隙間風、湿気でフロアが大変形!とかが、普通だから、

んでもって、大学で教えています!とか言う、建築家が出てきたら、

名前でサーチ、建築士の免許持っている建築家かどうか、再確認する事。

建築士免許無しでも、大学で建築を教え、名誉教授になれるからね。

建築士の免許が無くても、建築家を名乗れるし、

無資格でも監理とか仕事するのが、福岡のデフォルトなんだ。

逆に言ったら、福岡で家を建てて、雨漏りしなかったら、、それは僥倖かも?

なんせ、

台風みたいな雨は、想定して居ません!

雨漏りするのが、当然です!

とか、言える会社があるからなぁ、、、

BMW地獄 i3編に物思う

BMW地獄は、マツダ地獄と並ぶ、下取り価格急降下の、、、である。

その中でも、今凄いのはi3だろうか?

2015年式で189万円、2年半で売値が1/3であるから、、

9月に大容量リーフ(恐らく40kwモデル)が出て来ると、

まだ下がるという判断で、初期型を全処分せにゃあならんと、

そして、マイナーチェンジ後の不良債権化している大容量バッテリーモデルも、

2017年式で335万円から、

2017年式が335万円で、2015年式が198万円、、

新車のi3が本体価格499万からだが、

今年は2017年だったよな、、所謂登録済み未走行車扱いが、

オプションフルセットの展示車を、速攻で換金しましょ!と14台出て来るが、

BMWのサイトでは、i3は1台しか出て来ない。

カーセンサーでは101台出ているけれど、、

去年の今頃には、i3が300万円を切ったと、i3オーナーが嘆いていたが、

今年はi3が190万円を切ったと、嘆かねばならんか、、、

今年は、未走行車が400万切って、初期型は190万切って、、、

BMWでも珍しい、i3地獄祭り絶賛続行中である。




2017年7月21日金曜日

Note-e-powerと、スカイアクティブに、物思う

新技術を謳うのは構わんが、

最終的には、失敗であったという事を認め、処理せにゃあならんのだが、、、

アメリカで、カーボン堆積・走行不能・エンジン換装は回避!

っちゅうんで、尿素SCRを採用して、

後処理無しのディーゼルと言う謳い文句を捨てざるを得なかったマツダである。

最期に満を持して発売したデミオの1.5スカイアクティブ・ディーゼルも、

異常・故障・走行不能が続いて、

マツダの意を酌んだ面々が、価格コムの掲示板では、

叩き・嫌がらせ・珍論披露・マツダ擁護を繰り返していて、

やっぱ、マツダじゃのぉ、、、

基本6万キロでヘタるロータリーをメインにしてきただけに、

8万走ったら、エンジン換装?何が悪い?そんなん普通じゃ!

5000キロでオイル交換?他所じゃ知らんが、純正割高特殊オイルで、

ディーラー喰わせんと、ならんのじゃ!と、開き直って居るのか?


同様に、ノート・イーパワーの燃費は22km/Ⅼ程度で収束したか?

言ってた割に、言わせていた割に、燃費が良くない、、

高速道路で走らせると、20km/Ⅼは切るみたいで、、

カタログデータとの乖離は、ハイブリッド並と言うか、以下であるから、、

この車を燃費で買うという選択肢は無くなっている。


同様に、スカイアクティブ・ディーゼルも、頻繁な割高エンジンオイル交換、

意外と多いエンジン不調と、整備の繰り返し、、

保証が切れるまで走行距離を伸ばさないと、燃料費の差で回収出来ないのに、

保障が切れると切れると、凄まじい修理費用が襲い掛かって来るから、

逆に、損と言う、、哀しい現実が待っているのがバレて、

マツダのスカイアクティブ・ディーゼルは売れないから、

尿素SCRを投入したり、ガソリン推しに切り替えたり、

マツダ地獄の再現は、見え張っただけに、応えているみたいだ。


同様に、リーフの不良在庫部品処分の為に投入されたノートイーパワーも、

1位取った1回のみ以外は、だし、、、

そろそろ、、実態がバレて来ると、、技術の無くなった技術の日産は、

どうやって、生きていくんだろうか?

新型エンジンの投入も、新技術の投入も、、日産のショボさはナカナカで、


技術が無いのに、技術と嘯いてきた日産やマツダは、

そこを糊塗する暴挙を繰り返しては、、自滅していく。

2017年7月20日木曜日

所詮は壊し屋の自由党に物思う

基本的に、自民党で幹事長して栄耀栄華を味わったが故に、

自己評価が過大になっちまった小沢氏は、

最大にして唯一の庇護者であった金丸氏を失って、

転落に次ぐ転落へ向かう非自民連立政権樹立で頂点に立ったのが、最高だったか?

今や、4人しか所属議員が居ない自由党の共同代表に過ぎない。

そんな小沢氏が、統一候補、自民vs非自民で政権取ったる~!と、

民進にも居れなくなった小沢氏と、誰が組もうというんだろ?

炎上でしか、名前を売れない上西氏・山本氏と被って来た。

小沢氏も、完璧に痛いコになっちまったな。


2017年7月16日日曜日

北部豪雨大水害に物思う

早い話、未曽有の大豪雨と言っても、

観測地点の増加を見ていると、

アメダス以外の測定データが過去に遡ると無いのだから、

実際に未曽有の大豪雨だったのかは、分からない。

28年、38年の杷木当たりの降水量がナンボだったんかい?

で、、

過去と現在の相違点は、、、

山の手入れのレベルだろ?

枝打ちをしない・出来ない山がほとんどになった今、

干ばつすらしない・出来ない山がほとんどで、

下層の植生が皆無になって保水力は皆無、、

杷木に流れ着いた木を見てごらん、、

まっすぐな植林された木ばっかりで、太い奴は無い。

山を下りる人々は、杉を植えて行ったが、、、

手入れをしない山は、

下に草さえ生えぬ、表土むき出しの降った雨が表土を洗い流す山になっていく。

そして、雨が降って、表層土壌のマサ土が立木ごと流れて、

流木と化した立木橋や家に引っ掛かって自然ダムと化して、被害を拡大させた。

北部九州豪雨は、マサ土の地域に雨が降ったら、何処ででも発生しうる、

普遍的な災害の始まりなんだよね、、、

造られ続けた砂防ダムは、もはや効果を失い、、

そろそろ何処かの官僚が、、

間伐事業でも開始するか?

まぁ、、山の木を切って切って、切りまくって、、

自然林に戻す事業でも始めんと、どぎゃんも、こぎゃんもならんのだが、、

伐採後の植林?今から間隔開けとけよな、、、

クズ植えて、、山が荒れ山体崩壊みたいなガケ崩れ、大洪水より、、

山がクズの極相林になっちまう方が確実だろ?

佐藤史生さんも逝っちまって、久しいが、、、

あらかた、持っているんだよなぁ、、ワンゼロ読み直してみるか、、

2017年7月13日木曜日

ヒョンカの記事で無くなったリーフの60kwに物思う

ヒョンカと言えば、

BMWがi3とi8を日本から撤退させると嘯いたり、

トラビックのクルーズコントロール事件でスバルが部品供給を停止させたり、

いろいろ、物議を醸しだす発言で炎上させる炎上マーケティングのプロだ。

その御仁が、リーフの新型は、60kwと40kwとか嘯いたから、、、

40kwと30kwの二本立てになるのが、ほぼ確定したな。

被害が深刻過ぎる九州北部豪雨に物思う

マサ土が流出して、

立木は流木と化して、浸水被害を拡大させ、

マサ土の砂分は上流に堆積して、被害を拡大させ、

マサ土のシルト・粘土分は、増水した地域で大量に堆積し、

田畑を埋め尽くし、稲も、柿も、梅も、ほぼ農作物は全滅だ。

これを撤去しない事には、農業がほぼ出来ないレベルだ。

床上・床下浸水区域は、シルト・粘土が大量に堆積している。

農地復活にどれだけの資金を要するのか?

そして、、、根が張らない杉の植林+マサ土の組合せは雨に弱い。

山間部の過疎化は、この水害で加速し、農地・家屋を失った人々は、

山を下りて麓で生活するしか無くなるのだが、、

コミュニティを失った集団の崩壊は予想以上に加速する。

朝倉・東峰の人口減少は10年分以上加速するな、、、


2017年7月12日水曜日

蓮舫氏の戸籍公開に逆上するこんな人達に物思う

戸籍を公開すると言い始めた蓮舫氏と、それを推進する民進党に対し、

しばき隊や、そのシンパ達だけが、逆上と言える程に大反対している。

そりゃ、そうだ、、在日にしてみりゃ、戸籍とか、運転免許証、パスポートは、

他人に見せたくない代物の中でも、トップクラスだもんなぁ、、、

有田芳生なんか、共産党崩れで流れ流れて民進党な、

オルタ―が女衒する立命館出だしなぁ、、

民進党から出て行くのか?他に、バレちゃ拙い事まで記載されているのが、

戸籍だから、、これを公開するという行為が確定するとヤバイ人達が、

日本と言う国家には、少なからず存在する訳だ。

在留許可の名義が、自分の名前と違うモンとか、一杯居るしな、、、

2017年7月10日月曜日

またやって来た日本ハウズイングに物思う

誰が、管理組合の理事長と言う個人情報を日本ハウズイングに流したのか?

日本ハウズイングと言えば、

社員や管理員が、管理組合の金を着服しては、叩かれても、

また、社員や管理員が管理組合の金を着服する管理組合である。

ウチの管理組合の金を狙っているのか?

日本ハウズイングに着服させる様な金が余って居ると思っているのか?

着服する為に、やってくる日本ハウズイング、、、

犯罪者予備軍が攻めて来る、、戦わねば、、、

沖ノ島世界登録遺産に物思う

沖ノ島の世界登録遺産登録が決まった。

イコモスは韓国にビビッて、一括登録させないと答申した。

で、会議でも、韓国だけが反対した。

一杯関係者は居たけれど、韓国だけが反対した

大事な事だから繰り返すけれど、韓国だけが反対した

九州朝日放送は、ちょこっとだけしか言わなかったが、

韓国だけが反対していた。

三根ゴルフCCにテロするランクルに物思う

よほど、三根CCに恨みがあるんだろう、、

天健寺橋の下はゴルフコースなんだが、

ここを荒らして、嫌がらせしようとしたランクル乗りが、


自爆して、スタックして、、証拠を残したまま、逃亡したみたいだ、、

しかしなぁ、、、

三根のコース、、芝は結構良いんで有名で、、みんな頑張って維持しているのに、

そんな人達の想いや、努力の結晶を、踏みにじって喜ぶ鬼畜が居るんだな、、

威力業務妨害?器物損壊?犯罪者は、キチンと処分してくれや、、、

しかし、四駆はゴルフコースを荒らす道具じゃ無いんだぞ、、

走る事で、大地を削っちゃうから、そう使える事は間違いないんだが、、

2017年7月9日日曜日

焼肉商売の裏のチラリズムに物思う

言いたかったんだろ?

JAの不良職員達がどんな賞味期限切れを押し込んでいるか、、

その不良債権を掴まされた卸業者が、どんな無茶をしているか、、、

格好つけても、肉流通の癌化している、不良業者の中に、、

少なからずJA職員が含まれている事実は、

口が裂けても言えないだろうな、、、、

三ツ星の素人さんは、、鶏肉も、ホルモンも、ロースも、冷凍保存ですか?

最近の焼肉屋じゃ、冷凍肉を出すのが、、普通なんですね、、、

生肉は美味いが、冷凍したら、不味いけれど、、、

揉みダレで誤魔化せる、それが焼肉屋の利益の根源だもんなぁ、、、

美味い肉屋で掃除済みのブロック肉を、要るだけ、要る時に買ってきて出す。

それが一番効率の良いやり方なんだが、、、分かって居るか?

和牛脂肪は、そのまま外牛の旨味アップに転用し、

筋肉は煮込みに転用して、、、

素人が、肉の仕入れを本職に任せるなら、、、、

必要最低限の量を確保出来ない小口のもんに、大口と同じ価格を要求?

損を出さないレベルで積み重ねて、大口になってから利益確保する位の、

頭が無いなら、、商売しちゃダメなんだよな、、、

肉屋にブロックで売る奴を入れて貰え、、腕も知識も無い無能が商売するなら、

どうしようも無いんだよ、、、

しかし、よ~も、まぁ、、クズばっか集めて来たよな、、

こんなおバカさん達が商売してくれるから、、中古物件の遣い回しで儲けられるし、

卸も、お馬鹿さんの相手は大変だろうし、、

既に、おバカさん相手のルーティンが確立しているな、、


天国から地獄に堕ちたサンフレッチェに物思う

Jリーグで、優勝3回して、

金が無いからと、数少ないキーパーソンを放出するフロント、

地獄知らずに、甘えてばかりいる若手、、

スタジアム問題では逃げて監督に汚れ役押し付けるフロント、

そんな中でも、必死こいて、足掻いて居た守保監督が、

ゆでガエルなサンフレッチェに最後の貢献とばかりに、退任した。

フロントが阿呆やから野球が出来ん!と言った奴も居たが、、

ダブル森﨑も居なくなり、拓磨も、寿人も、塩谷も逃げ出した。

トリプル森﨑の時代もあったが、、寿人も出て行ったまま引退か、、、

奇跡のバランスが崩れてしまうと、、復活は無理か、、、




2017年7月8日土曜日

エビカニヒョンカに暴落を叩かれたリーフに物思う

エビカニヒョンカに買われたら、そのブランドは終わるor衰退する事で、

自動車関連産業では、疫病神としても知られる事実なのだが、

この御仁がスズキをゼニ貰って叩いたおかげで、VWと縁を切れたのだ、

この御仁がプリウス買ったおかげで、例のブレーキすっぽ抜け問題が大騒ぎに、

そしてこの御仁がリーフの中古を買った、あ、リーフおわた、と思っていたら、

グレートレースの違法エントリー問題には関わりたくなかったんだろう日産に、

冷たくされたんだろう、

リーフ暴落!というyahooニュースをアップした。

大容量バッテリー搭載の新型リーフ、、多くの部品が使えなくなるから、

在庫処分!リーフ大安売り祭り!と、

100万引きというアンタはアルファロメオか、どうした日産!状態に、

その結果、30kwのモデルですら一気に中古車価格が下がってしまい、

つられて、24kwの旧型モデルも下がり、

初期型24kwなんざ、もはや、、、状態なのである。

当然、9月のニューリーフ登場で、更にリーフの価格が下がるから、

まだ下がるんだ、、さて、、これ以上騒ぎにしてもらいたくなかったら、、

ワタクシの言いたい事、ワカリマスヨネという日産への意思表示か?

丁度、保有期限が切れて、大量に出て来た初期型リーフも、、

無茶苦茶暴落させる原因になって居るのを、語らないとこが、、

エビカニヒョンカらしいよなぁ、、、

椿事件並に偏向報道が続いた都議選に物思う

言葉尻を捉えて、偏向して発言を切り取り、安倍自民党に対して牙を剥いたマスゴミ、

民主党全面支持のマスゴミによる偏向報道が普遍化しているアメリカやらと異なり、

公平な報道が求められる日本においての、

加計学園の忖度報道事件や、

あんな人達には負けない報道事件や、

川井議長の握手したのにしなかった報道事件は、

マスゴミによる偏向報道であり、放送法の基本に則れば、

完璧にアウトな事件であるから、

ここ等を突かれると、放送免許取り消しまで発展しかねないから、

かなり予防線を敷いとかないと、、大変だな、、TBSひるおびさん、、

敗戦の弁を捏造報道された御仁をみていると、

偏向報道のマスゴミを介さない直接情報発信の重要性が増すよな、、、

だから、ブログ発表になっていく訳か、、、


2017年7月4日火曜日

都議会選大敗北の自民・民進に物思う

自民の制度疲労は予想以上に進行している。

何度当選しても大臣になれなかった佐賀の今村代議士、、

人間的な問題大き過ぎて、定数削減に伴って、郵政・知事選の反乱等の前歴持ち、

比例名簿の下位記載になっても、自民大勝でギリギリ当選したおっさんを、

二階派だからと大臣にしたんで、速攻大騒ぎを連荘させた。

地方の自民党には、そんな勘違いした政治家が一杯居て、、

安倍首相の仕事は、制度疲労した自民党の刷新なんだが、、

進まないよなぁ、、

まぁ、今村・稲田・中川あたりを、落選させんと、、、

私の地元の福岡県でも自民県連の劣化・制度疲労は物凄く、

誠せんせの県連支配は確固たるものだが、

久留米市民は誠せんせの走狗以外の何物でもない自民県連にそっぽを向き、

DJ崩れな蔵内ちゃんの馬鹿息子しか、自民党県連には候補が居なかったから、

福岡県の自民党県連には、物凄い人材不足なんだろう。

事実、鳩山さんチの二郎ちゃんvs福岡県自民県連の戦いになった小郡市長選、

4選目指した自民・民進推薦の平安市長が、二郎ちゃんの付いた加地氏に敗れた。

まぁ、7区に魂売った6区の自民党県議・市議に存在意義は無い。

7区に魂売った小郡市の市議に明日は無用だから、、

自民党福岡県連の制度疲労は、誠せんせの私物化で予想以上に進行し、

彼方此方の県連で同様なトコまで逝っているだろうから、

ここらで、制度疲労の元凶達を駆逐せにゃあならんのだが、、、

東京都議選では、維新-民進-都民ファースト、、、

自民党代議士秘書-都民ファースト、、

当選する為だけに行動しているモンは、

長い目で見れば新規政党に流れて駆逐されるし、

もっと、制度疲労したらすぐに刷新出来るシステム造っておかないと、

また、堕ちるだけなんだが、、、

あ、民進?5議席も取れたじゃん、、代議士さんも逃げ出しているけど、

まだ、残っているしね、、5議席も残って居るから、問題無いし、、

都連のお人は、都民ファーストは民進の出先機関とか放言していたし、、

でも、自民・民進が大敗北し、、社民が消滅した東京都、、、

民進の社民化は進行中だから、後何年もつのだろうか、、衰退中の民進党、、、


さて、安倍自民も自浄努力はせんとね、、石原伸晃とか、そろそろ限界だろ?

石原兄弟とか、、

渡瀬恒彦・野際陽子無き2時間ドラマに物思う

渡瀬恒彦氏は2時間ドラマでシリーズものを持っていた。

野際陽子氏は2時間ドラマで欠かせない脇役さんだった。

この二人無き今、定番のメンバーが欠けて、色んな定番の演出・脚本が無くなる。

定番・マンネリが2時間ドラマの神髄なんだが、、、

ちょっと、哀しくなってしまう。

2017年6月27日火曜日

DS分離とか迷走するシトロエン・ジャポンに物思う

本当はプジョー・シトロエン・ジャポンなんだが、、

シトロエンの古いディーラーを虐め、

普通のディーラーも虐め、

訳の分からん新型導入計画で迷走し、

在庫が溜まったら、キャンペーンで値引きだけのセールを連発、

DSとコミだと去年は3000台も売れたし!

DSは1000台売れたし!

DSストア!これで、ディーラーから搾り取ったる!

という、、訳の分からぬ計画に迷走中の感が強い、、、

倍売ったら、ポルシェに並ぶでぇ!ルノー抜けるでぇ!

その前に、、DS4は終わるし、、、新型導入出来ないしぃ、、

DS5も売れて居ないしぃ、、DSも、モデルチェンジ出来ないんじゃ、

そろそろ、、、なんだけれど、、、

ディーラー食い潰してインポーターだけ太る積りなんだろうな、、

また、ディーラー再編が起きるのか、、、

ディーラー食い潰すインポーターばかりになっちまったが、、、

2017年6月24日土曜日

地位低下する築地を守り豊洲を活かす小池に物思う

基本的に政界渡り鳥で、自己顕示欲の塊で、先を見据えられない小池だが、

ここまで、馬鹿晒してるんだ、呼び捨てで構うまい。

何の方策も示せないお馬鹿な人間だと、、、

都議選で勝つ為に手を打とうとしたが、自分で無理筋暴走したから、

何の方策も示せぬまま、築地を守り、豊洲を活かすと、訳の分からぬ主張を、

そんな、具体策を示せず、、何も決められない、決め切れぬ自己顕示欲の塊、

ポピュリズムは民主主義を殺す、、

印象操作と、ポピュリズムで、民主党が政権を取った結果を世界中が知った。

それでも、地位低下が続いている築地は、元の規模を必要とはしない、、

今のママでも豊洲移転をせずに廃業する仲卸が少なく無いのに、、

築地を通さず商売する小売りが増加中の今、、

都民ファーストにワタナベ喜代美が付くというので、維新から叩き出された。

人を使えない、苦労知らずの馬鹿息子の典型が、

小池に付くなら、、小池も終わったな、、、

東京都民は都民ファーストを選択しない事で自衛するしか無いが、、

馬管を選ぶモンも少なく無いんだ、、都民は自滅してね、、、

2017年6月23日金曜日

札束詐欺の現行犯籠池氏に物思う

こんな杜撰な手口で、

100万返したと言い張る積りだったんだろうか?

上下のみ万札で、中は全然違う紙で誤魔化した自称札束を、

安倍夫人の経営する居酒屋に持ってきて、、

これを渡して、100万返したと言い張る積りだったんだろうが、、

基本詐欺師じゃんか、、それを自分で暴露するのか、、、

馬鹿もここまで来たら、凄過ぎるわ、、、

籠池一家を遥洋子氏は、ボケがあったら大阪人そのモノとか、、

異様に擁護発言を繰り返して居たが、、

騙される方が、悪いんちゃいます?お金のやり取りというのは、、、

とか、訳の分からん事を言いそうだ。

カノジョは、コメンテータとして、自分の立ち位置が分かってい過ぎるトコがあって、

トンでもな珍論披露するのが、自分の仕事と開き直って、、

遥洋子氏と、籠池一家が微妙に重なってしまうけれど、、

なんか、大阪人にも拡大しそうな気がしてきた。

これって、詐欺未遂の現場だもんなぁ、、、

2017年6月22日木曜日

終わる韓国造船業に物思う

安値受注、ウォン高による為替差損、受注残消滅、、

一方的に下請けを叩き続けて、協力業者が崩壊し、、

今韓国で、造船会社がドッグ閉鎖を続発させている。

受注しました!受注しました!の側から、

所謂、半金貰っての、受注詐欺が横行するか、、、

中国の造船所の淘汰はあらかた終わったみたいで、、

今度は韓国の造船所が淘汰されて、

韓国の海運会社・造船会社が無くなって、、失業率が上がるんだろうなぁ、、

日本から持って来ないと、赤字になって居た韓国造船業、、、

只今絶賛国家補助金投入中なんだが、、それでも無理なんだよね、存続が、、

2017年6月18日日曜日

右舷側に衝突されたイージス駆逐艦に物思う

イージス駆逐艦と、フィリピン船籍の貨物船が衝突事故を起こしたが、

右舷に衝突されて居る時点で、イージス駆逐艦が回避義務あるんじゃね?

回避しなかったのか?

航跡はレーダー記録が残って居るだろうから、

すぐに分かるだろうから、、、

しかし、何で誰も語らないんだ?

2017年6月15日木曜日

そろそろ出て来る偽メール問題に物思う

元品に手を入れ、

偽造して、捏造して、加計問題を盛り上げようとしてきたが、

流石に、元々が省内の怪文書だったから、捏造したってバレやしないさ、

と高をくくって居た関係者と実行犯は、

不信任案と、問責決議案を連発させた。

そんな民進党の自滅攻撃に、自民党は満を持して、共謀罪の採決に至った。

そりゃあ、社民も、民進も、共産党も、、、身内は共謀罪の適用者ばかりだ。

そんな奴等の支持無しに、当選出来ない奴等は、必死にもなるわな。

どこかの党首自体が、中国共産党の走狗の可能性が否定出来ないもんな。

そうなると、中核派べったりの辻元もヤバいし、、

中核派弁護士の男が居る福島瑞穂もヤバくなるし、、

基本的に下部団体に過激派を排出させ続けた共産党なんか、、、

世界最強のテロ国家であった日本の60~80年代はテロの黄金期だった。

その中で、共産党に端を発したテロ集団は暴走・爆走し続けた。

日本赤軍は、当時の今のイスラム国並のネームバリューであったし、

同時に社会党に端を発したテロ集団も少なからず存在し、、

社共は、テロの大本山であったのだ。

その直系でもある社民・民進・共産は、共謀罪の対象でもあるのだから、

絶対に阻止するしか、無いよなぁ、、、

でも、、テロ集団が大手を振って生きて来れたのも、

社民・民進・共産が必死になって抵抗してきたからに、過ぎんのだよ。

2017年6月12日月曜日

香川と九州で異なる讃岐うどんに物思う

旅ずきんちゃん、讃岐うどん編を見ながら、、

あのなぁ、、

塩分の基準が、日本中あちこちで違うんだから、

東京ンモンの美味い讃岐うどんと、

香川ンモンの美味い讃岐うどんと、

九州ンモンの美味い讃岐うどんは、全然違う訳で、、

例えば、フランスから帰ってきたパテェシェさんが最初に苦悩するのは、

甘さを何処までコントロールし、抑え込むか、、

フランスの甘さと、日本の甘さは全然違う訳で、

ここ等に苦悩させられた、苦悩させられている人間をしっているから、

東京ンモンが、他所に逝って、他所のモノが美味しい!と、

無条件で褒めていると、あ、嘘つき居った、、と言ってしまう。

なんでかって言うと、、ワシ等には釜玉、全然合わんのだ、、、

某・山越で、ツレが釜玉喰う!と我儘言った時、私は必死になって止めたが、

山越で釜玉喰ったワシ等のツレは、、全員玉砕したという、哀しい現実がある。

2017年6月3日土曜日

ネット情報だけでアップする各種サイトに物思う

はっきり言うけれど、

ここまで凄い揉め事を起こしている普通に北九州のお勧め業者!とアップできる

凄い方がおられるのだ!金貰って、ムックサイト立ち上げたか?

凄いよなぁ、、流石にnavarまとめサイトの記事である。

こんな建て方が、お勧めなのだ、、、、

一戸建てで、こんな業者がお勧めなのだから、

一戸建てなど、普通の方は恐ろしくて、建てられないと思うのだが、、

そこはそこ、共産党系の弁護士さんがバックに控えて居られるから、

欠陥住宅?何ぬかしとるんじゃ!雨漏りなんか普通じゃ!

釘が何の役にもたたん、そのレベルが共産党系の弁護士がバックに控えとる

優良建設業者の基準じゃ!

雨漏り?それがどうした!

防水シートが破れた?台風が来て無茶苦茶やって、雨漏りして、、、初めて欠陥じゃ!

ビスが合板突き抜けてる?それがどうした!ワシ等の顧客様は、その位の工事しかしきらんのじゃ!

それが基準じゃぁ!しきらん人間に、しきらん事を要求するのは、

いじめじゃ!嫌がらせじゃ!

そんな、業者をお勧めとアップするのが、、、、なのね、、、

怖くて、セレクトホーム・重森建設に家建てろ!と依頼するのは、、

形を変えた、利益供与なんだろうなぁ、、、

共産党系以外の人々に、セレクトホーム重森建設に依頼させるなんて、

流石に、、ここまで無茶苦茶やっているのが、ネットにアップされて、、、

もう、弁護士通して合意していた事は、全て廃棄!と開き直って、、

凄いよなぁ、、、


2017年5月27日土曜日

後には共産党の民進党、消えちゃった社民党に物思う

民進党の支持率が6.6%で留まって居る。

共産党の支持率が4.9%であるから、もう少し下がると共産党と並ぶ。

労働組合の専従達に支えられた民進党は、

平和運動を優先させる自治労等の官公庁出身の意向のみ重視して、

社民党に倣って、衰退に次ぐ衰退を重ね続けて居る。

社民党は、今では、過激派の巣窟となって、

もうすぐ公安の手入れ喰らっても、おかしくないレベルに到達中だ。

故に、社民党のプロ市民浸蝕が、民進党にまで及んでいると、

人々は感じているのだろう、、そこはかとなく漂う違和感に人々は拒否感を抱く。

政治に関わる人々は、社民党や、民進党の凋落を見ていたのだろうに、、、

専従という無料奉仕する存在に依存する事で、

公明党の支持率が一定以上に伸び無い事実を見れば、分からぬ筈は無かろうに、

麻薬の如く平和運動を叫び、無料奉仕してくれるプロ市民達に毒され、

一般の支持を失い、凋落する必然の歴史から目を背けるか、、、


社民党の支持率は、まだ1.6%もあるのだけれど。

連合も、プロ市民達と連帯を深め、平和運動を重視する官公庁系組合とは、

袂を分かたねば、、、

連合も、終わりかねない事実を直視出来ないのか?

2017年5月22日月曜日

終わるJR北海道、ヤバイJR四国、楽観出来ないJR九州に物思う

過疎は、公共交通システムを圧迫する。

僻地は、エライ事になるのだ、住民10名の集落までバスを走らせる。

何人が乗る?

乗降客2名の駅を維持する、、もはや、、経費分すら稼げず、、、

営業係数が2000を超え、4000を超えると、、もはや罪悪に近い。

JR北海道は、ほとんどの観光客がパスを使用するから、営業には寄与しない。

JR北海道は、過疎から来る、赤字が積み増しされるわ、

組合は暴走するわ、、過激派は蔓延するわ、、、事故は続くわ、、

凄い事になっているから、、

四国は四国で、唯一新幹線が走らぬJRだから、

過疎が続き、、乗る人が居ない、、、都市間移動がメインで地域交通の態は為していない、、為せない程に過疎化が続いて、、

今年も2040年には17%ダウンの予測が出たが、

これ以上は落ちないとこまで堕ちたから、サチュレートしちまって、

高速道路は意外と怖いし、四国の人は出張・移動にJR結構使うから、、

緩やかな衰退が続いていて、鉄道事業以外の黒字があれば、何とかなるか?

悪いトコが無いので、緩慢な死に向かってゆでガエル状態である。

JR西日本は、JR北海道に持って行けば優良路線になる三江線を廃止する。

大糸線や、九頭竜線、美祢線も、ヤバイ事になりそうなんだが、、、

三江線は便数減らしても、あの営業係数であるが、

実際に現地の過疎化は物凄いからなぁ、、

過疎地の路線を如何にして維持していくか、

そうすると、第3セクターが異様に多いJR九州も楽観できないのだ。

都市間移動に特化する事で利益確保に邁進するJR九州も、、

観光列車を乱発しても、鉄道事業では黒字にならない事実は重い。

阿呆政治家による路線乱発に始まった遠大なJR破綻への道筋、、

エライ事になるから、民営化して、どうにかこれで済んで居るって事なんだ。

JR北海道の破綻は、必然であったから、廃線の嵐が続かなければ、、

路線バスですら、廃止路線が続いているのに、、

無理なら、無理して路線維持するな、、、


2017年5月20日土曜日

蔓延する抹茶と言う名の粉茶粉末に物思う

抹茶と言う奴は、碾茶を臼で挽いた粉末で、微細粉の極致みたいなモン。

深蒸し茶の製造時に発生した粉茶を、ミルで挽いた代物を抹茶と呼ぶのは、

何処の何方なのだろうかと、マジに思うのだが、、、

1番茶でも他所の2番茶、3番茶以下だった某産地が、

苦し紛れに編み出した深蒸し製法は、お茶の水色を山吹色から緑に変えた。

同時に、静岡が味では勝てないと、深蒸し推ししているんで、

日本中の産地は、静岡様の御威光には逆らわず、深蒸しで茶を作る。

そうすると、必然的に粉が大量に発生してしまい、

お寿司屋さんの上がりだけでは消費しきれなくなり、

これがミルに掛けられて、抹茶と言う名のパチモンとして各地に流れる、、

そうすると抹茶味とか、抹茶○○というシロもんが各地で陸続と誕生する。

濃茶用のお抹茶使ったソフトクリームを作って貰ったら、

一つ2000円になると、造ってくれた奴が言ったが、、、

最近では、お抹茶って、激安になったんだねぇ、、、

まさか、、粉茶をミルで挽いた奴をお抹茶とか言って、

消費者誤魔化してないよな!

抹茶入り煎茶とか、、お茶屋さんがそんな事していないよな、、、

でも、、被せ茶を玉露と言う恥知らずも、

なんか京都とか、三重には一杯居られるんでしょ?

2017年5月19日金曜日

維持出来ない今の新車に物思う

全部CAN-BUS上で通信しながら、制御している今の車は、

連携させている制御システムなもんだから、

構成システムのウチ、一つ欠けた場合、もうアカン、、終わる訳だ。

そして制御出来る様になったぞ!電動化するぞ!ってのが流行ってしまった。


ベルトでテンション掛けているから横方向からの力を常時受けて、

寿命が短いメカ駆動の各種ポンプ類、

モーター駆動するから、寿命も延びるし、より細かな制御が出来て、

出力ロスが減って、燃費も向上するジャン!エエトコ取り!

その実、モーターは重いから、小型化!せにゃあならん、、

出力不足するから回転系含めて軽量化せにゃあならん、、、

そこで、LLC耐性向上したアラミド樹脂が出来たそうです!

よぉっっしゃ~!一発成形コストダウン!樹脂化で軽量化!

車も軽いから、燃費は良くなる!環境負荷も下がるし、原価も安くなる!



最初のうちは良かったが、LLCのロングドレイン化で劣化が進行、、

劣化したLLCの攻撃性が上がって、アラミド樹脂を浸蝕・加水分解、、

現在、冷却系のアラミド樹脂部品が、吸排気関連部品まで使用されているから、

ロングドレイン化したLLCは小まめに交換し、

アラミド樹脂部品の劣化・崩壊を防止せんとならんのだが、、

(環境負荷低減の為のロングドレイン化はどうなったんだ?)

電動化で部品価格も上がったし、小型軽量化でぎゅ~っと圧縮したんで、

部品交換だけで、どれだけの部品を一回取り外さねばならんか、、

30年前で、Z32フェアレディ―のプラグ交換は悪夢と化していたが、

今では、オイルフィルター交換ですら、同じレベルの作業になりつつある。


5万とか、5年の目安で、

高湿度・高温の日本で、アラミド樹脂は想定を超えた加水分解が進行し、

樹脂部品崩壊が進行していると、

部品交換に付随する一時取り外し作業で崩壊する部品が一杯になっちまう。

そんな部品が欠品し始め、

対策部品が再生産されていると良いけれど、同一部品だったりすると、

冷却系部品の劣化で冷却性能は低下し、環境温度が上がって居るんだよ。

そんな悪条件下では、加水分解は促進されアラミド樹脂部品の寿命が短くなるから、

今度は2年で、再度大崩壊・部品交換祭りになっちまう。

つまり、アラミド樹脂部品は、LLCのロングドレイン化による劣化推進で、

想定期間を超えると急速に寿命を迎える部品になっているんだ。

自動車会社が自社製品に組み込んだソニータイマーが、アラミド樹脂部品なんだな。

まったく、、ヨーロッパの自動車屋め、、いらんモノ覚えやがって、、、

おめぇら、分かってやがんのか?

ソニータイマーの結果、ソニーは二流になったんだぜ、、

長期間保有が出来るからこそ、減価償却費が圧縮され、高いモンを買えたんだ。

5年で終るのが分かっているなら、高い車を買う奴は居なくなって、

安物しか求めなくなるんだよ、、

今の儲けの源泉である高価格帯車が売れなくなるんだぞ!


5年の延長保証の意味は、

5年で終っちゃうんだから

それ以上は面倒見れません!のシィノニム(同義語)なんだぞ!

マジに、今の外車ディーラーの整備部門は悲鳴を上げている、整備拒否するしかないんだ、、

それに付随する保険関連の書類作業は、もはや悪夢レベルに、、、

ブーメラン続く加計問題に物思う

何故だろう、民主党が全党を挙げて自滅に向かっている気がして、

偽メール問題並の、物凄い下劣さが、ここ等に感じられる。

怪文書で、その文書の存在に疑義を挟むべきなのに、

あ、、、自分達で推進して、

お願い各省庁を説得して!と、政治活動してたのは、

何処の何方達であったのか、、

江田五月は引退したから、もう知らない!

頑張って、民主党政権で推進した加計学園の獣医学部新設、、、

今では、安倍首相が頑張って、推進したという事にするなら、、、

加えて、、怪文書を公文書と言い張る民進党、

あ、偽メール問題で自滅し、パパの病院脱走して自殺した人に被ってきた。

2017年5月17日水曜日

終コン化する籠池・森友問題に物思う

中身の無い森友問題は、今も民進党が利用しようとしているだけで、

終コン化してしまった。

籠池記者会見でも、民進の代議士と、出来レースなのかな?

もう、誰も相手していないし、、ガラガラの記者会見、、、

共産党主導の共謀罪動員デモは資金枯渇したのだろうか?

新潟日報の論説委員が暴露していたデモ参加で日当出ます!

というツィートを想い出しながら、

資金枯渇で、供託金没収連荘ローラー作戦続行を諦めた共産党、

動員デモ連荘作戦も資金枯渇で諦めたのだろうなぁ、、この人数では、、、

もはや、社民党は資金枯渇で永田町堕ちを余儀なくされたし、

沖縄の作戦に従事する社民党系プロ市民への資金供与を続けるには、

永田町堕ちまで覚悟を決めるしか無かったのか、、

民進党には、連合経由の資金流入が続いているのだが、

そこから、辻元経由で何処にどう資金が流れているのやら、、

無職のプロ市民達の生活費は、何処から来ているのか?

そこらを、考えて行けば、、

社民系のプロ市民も活躍するオール沖縄が、連敗続く理由も分かるし、、

森友問題の過程で、辻元にも飛び火したのは痛かったな。

2017年5月16日火曜日

此処までやるかのセレクトホーム重森建設に物思う

北九州市じゃ、欠陥住宅を建てるのが普通らしく、

建築指導課の指導なんか、無視じゃ~!無視!

自分達がどこまで無茶苦茶しとるか、とうとう暴露され、、

そりゃあ、5年も仮住まい強要しても、根を上げなかった被害者、、

5年も放置プレイしたら、根を上げるじゃろ、、、

それでも、根を上げなかった被害者さん、そこまで非道をやってのけるのが、

セレクトホームって集団なんだなぁ、、、

しかし、、、此処までの欠陥を連発出来るんだから、

セレクトホーム重森建設の建てた物件を、キチンと検証したら、、、

設計者の建築士免許は取り上げられるんじゃねぇか?

監理者の建築士免許は取り上げられるんじゃねぇか?

福岡の建築士は、、そりゃあ、、この業界では知らぬモノの無い凄い人を、、

いろいろ、、輩出しているもんなぁ、、、

2017年5月15日月曜日

そろそろなFXに物思う

ウチのDS4は10万キロを超えた、、

あと1年の補償が消えれば、大掛かりなメンテになったら、換えるしか無い。

少々の燃費の差があっても、維持費の差より、

長期間保有可能な車の方が安くつく、償却費の差を捻出出来ない訳だ。

7年、出来れば、10年保有可能な車の方が良かったりする。

このままなら、C4はモデルチェンジ無きまま、3年位逝きそうで、、、

時代を超えた車として、延々と製造されそうな気がする。

そいたら、今の16インチホイールで行けるしなぁ、、65タイヤが、、

一つの選択肢として、C4ガソリンモデルってのがある。

ディーゼル?まだ、怖い、、、尿素水が原因でトラブル出そうな気がする。

自動ブレーキ?アダプティブ・クルーズコントロール?


あと一つはCUEシステムは私を拒否するから、

CUEシステムを外したラグジュアリーが出たキャデラックATS、

こいつのタイヤを205/55R17に嵌め直し、

5年の延長入れといて、、ヤナセ?BUBU?ヨーロピアン・ヴァージョン?

福岡県には3系統のキャデラック・ディーラーがあるからなぁ、、、

重心の低めな車で、静かな車と言う選択肢に、乗り心地をプラスすると、

意外と選択肢が限られるのだ、、、

年に3万キロは走りそうなんだ、、

今の車で、私の使い方で、20万キロ走り切れる車って、

どのくらいあるのかなぁ?

走行距離と共に乗り心地が急速に悪化する国産は無理だし、

耐久性の無いアラミド樹脂多用したドイツ車も無理みたいだし、、








2017年5月13日土曜日

予想以上に暗躍する反鳩山勢力に物思う

私は、小郡の出身だ、、全国の童話関係者なら知らぬモノの無い聖地小郡だ。

市会議員は飲酒運転で捕まるし、警察官は不倫とかしているし、飲酒運転で捕まるし、

高校生も頑張って集団飲酒で補導されたし、、

松本魂伝承者達が一杯居るしなぁ、、


で、そこの市長選がこのまえあって、

鳩山二郎ちゃんに付いたTVQ上がりの新人が、

6区を7区に売った平安という市長を破って当選した。


なんか、妙な事が起きる度に、電話を掛けて来る奴が居る。

住所までは押さえて居ないらしく、夏に同窓会するから住所教えろと、、、

この前は、城山がやばくなりそうな時に、同窓会するって、、

今度は、堕ちた平安に付いたのか?

と、思ったら、来年は小郡市議会選挙か?

このまえ、下から何番目だった、、、

今度も議員定数を減少させるしか、、

ゆきおしゃんの、公共工事熱中で市債は積み上がり、エライ事になって居る小郡市、

何でも高いのよ、火葬費も、宝満センターの処理費も高いし、小郡市はね。

公共料金が高いし、、

そういや、小郡市市会議員は飲酒運転で捕まって辞職、城山が幹事長しているトコのツレだったよな、、

平安は、7区に6区売った奴等に付いていたし、、

二郎ちゃんが来たら、市会議員はどうなるか?って事だろうな、、、

城山の選挙運動が目的で、同窓会開くのか?

2017年5月10日水曜日

現実逃避が見えて居る小池都政に物思う

基本は、他所様にお願いしているのに、

何も決められない、何も出来ない、何もしていない小池都政、

豊洲問題も、築地問題も、オリンピック他県開催問題も、

何も決めない、何も出来ない、何もしてない小池都政、

現実逃避でどうにかなると思って居られるのだろうか?

ビジョンも、問題解決能力も無い政界渡り鳥、自己顕示欲の塊、、

さて、停滞したままの現状は、何時打開されるのだろうか?

ポピュリズム独特の、日本人の悪い性癖である空気に乗った結果が、

今の小池都政が、、、民主党政権誕生からの大混乱期に重なって居る。

2017年5月9日火曜日

5年で終わりが確定したドイツ車に物思う

前から、彼方此方でドイツ車終わったと言っていたが、

ドイツ車の終わり、ピエヒの呪いの実態を知ったアルファ乗りが、

身近な人から聞かされたのか、BMWとベンツ、VWのしまえ具合を知ったらしい、、

だから、ベンツ買うならCクラス!ドイツ車オワタ、、という私のセリフが、

やっとこさ、実感出来たらしい、、、

ドイツ車、5年しか乗れんごたるですね、

そうなんだよ、独逸人はトヨタ生産システムよりも、もっと効果的で利益に直結する、

日本が誇るソニータイマーという技術を拡大解釈して覚えちまったんだよ、

ポルシェがトヨタのカイゼンを覚えると、都合の良いトコばっかり曲解して、

拡大解釈して、安全率低下チキンレースを悪用しての、部品の度を越した共用化、

樹脂部品のLLC耐性グレード出来ましたぁ(劣化してないLLC限定ね)

都合の良いトコだけ拡大解釈した上の、促成試験のみで検証ずみ!だから大丈夫!

その結果、LLCはギリギリまで使用するから、

劣化したLLCでは樹脂部品がもたなくて、分解しちまうのね、、

加水分解がLLCの中で急速進行しちまうから、

樹脂インペラ―の無くなった電動ウォーターポンプは消耗品なのよ、

ウォーターポンプが逝くと、

オーバーヒートして剛性低下したブロックに歪みを生じさせて、

水冷ポルシェなんか、オーバーヒートしてブロック歪んで、

常時オーバーヒート状態なんで某インターミディエイトシャフト逝くんじゃね?

まぁ、水冷の難しさ知らないポルシェが、無茶しまくった訳で、

カイゼンをマスターしただけでなく、ソニータイマーというか、

安全率低下チキンレースを覚えたら、

ピエヒとかが、これを拡大解釈して暴走しまくったドイツ御三家、、

ドイツ車、オワタ、、マジオワタ、、、ピエヒの呪いはドイツ全体に及んだんだ、

ドイツ車は、ソニータイマー組み込まれて、5年で終わり、部品代と工賃稼げるし、

5年で買い換えさせる商売覚えたドイツ人は、

ドイツ車を5年しかもたない消耗品に堕落させたんだよ、、、

だから、ディーゼル排ガス詐欺なんかもしてのけられる奴等になっちまったんだ。

もう、ドイツ車は5年で買い直し、償却費が出ない車になっちまったんだ。

2017年5月5日金曜日

セレクトホーム重森建設に物思う

雨漏りする家しか建てられないのか?

建築基準法やら、各種法令を守った家など建てきれないのか?

突っ込まれたら、家を半分壊して、自分達の悪行を暴露して自爆しつつ、

建て替え?建築基準法マモレ?何ぬかしとる!

北九州の建築指導課?腐れ公務員共に、何ができる?

客言うんは、ワシ等にしゃぶられるんが、仕事じゃ!

浸水試験したら雨漏りするのが当然やろうが!ワシ等の食い扶持優先じゃ!

そないな、キチンとした仕事しとった日にゃあ、マトモな職人雇わなイカンのじゃ!

杜撰?手抜き?欠陥住宅?それが、ど~したぃ!これが北九州のデフォルトじゃ!

と、開き直って居るんだが、、、

家を半壊させて、仮住まいに押し込んで、

諦めるまで、いちゃもん付けては待っているって、

はっきり言って、ここの仕事をする弁護士って、、、どんな神経してるんだろ?

どうしようも無い位に、負けるしか無いし、、

ああ、だから、前任者を解任して、弁護士の首をすげかけたのか、、、

ramoneさんトコの裁判で、

裁判引き延ばし、無茶苦茶な主張を繰り返した弁護士が居るんだが、、、

安武って駅があるねん、西鉄にな、、、

これって、地名だんねん、、、

一杯居るんやろうなぁ、、、そんな苗字の弁護士さん。

そしてなぁ、、弁護士はそうやって、原告に嫌がらせしても、

ワシの仕事じゃぁ!と開き直れそうだが、自分が裁判でやった事を、それとな~く書き記されて、

それが、何の影響も無い!と、開き直れると思うてるんじゃったら、凄いな。


どんな悪人の弁護でも、受けるモンが居ないと裁判制度は成立しないんだ!

と、開き直って格好つけても、原告の被害者を10年間虐めまくって、

根を上げるまで苦しめるような、鬼畜だっせ!と事実を公開されたら・・・


人は、やった事は忘れても、やられた事は忘れられない存在なんだ。

瀬戸口幹一氏は追い込み掛かったし、

某環境デザイン機構で記憶に無いとか証言したIというアシスタントは、

今何処かで、欠陥住宅を建ててボロ儲けする悪事に加担していないのかな?

裁判内容から追い込み掛けていくとするのは、結構容易だから、、

5年間は閲覧出来る裁判記録、、其処には悪事に加担した奴等の記録が残る訳、

さて、、そこまで考えて、I氏は環境デザイン機構の裁判に出たのかな?


しかし、セレクトホームって、こんな欠陥住宅・違法住宅建てるのがデフォルトか?凄過ぎるわ、、、

2017年5月1日月曜日

当選互助会民進党に物思う

所詮は、自民党のはみ出し者、社会党・民社党の残党、

維新のはみ出し者は元をたどれば自民党か、それに過激派という当選互助会の民進党だから、

当選出来そうに無い、北朝鮮系資金の枯渇、民団資金の枯渇、民進党への反感、

民進党に所属するメリットが消滅した今、

民進党離脱する軽挙妄動の徒は、次の当選互助会である都民ファーストの会へ、

そして、維新乗っ取りの夢よ、再びなのだろう。

しかし、、ポピュリズムで痛い目遭った日本人が再びポピュリズムへ走るのか?

民進党は民主党で、松本魂の伝承者の前に東北放送以外沈黙したマスゴミ、

部落解放同盟に拠る報道の自由の抑制は問題無いと判断する奴等が、

日本の報道の自由を72位にするんだもん、偏向報道と言われても仕方が無いな。

ここまで、来ても、、マスゴミによる世論誘導は今も続いている。

公明党も

ポピュリズムに走り、社民党・民進党に乗っ取られかけている都民ファーストの会と距離を置き始めた。

そろそろ、、手詰まりの小池都政は、どうするかな?

蓮舫民進党は、みんなから見放されているから、問題無しだしね。

浮気云々とか言ったら、モナ男ちゃん切るぞ!って、言ってるもん。

誰も残らなくなるでしょ?

2017年4月26日水曜日

哀しいまでに劣化する自動車に物思う

車は高価であったが、

どんどん、価格低下が進み、、円高は限度を超えるコストダウンを強要した。

ユーロ高に悩んだ欧州メーカーも、ポルシェがトヨタの手抜きを覚えたせいで、

ピエヒの呪いと我々が呼称する限度を超えたコストダウンが横行してしまった。

故に、現在の車と言う奴は、長期間保有出来ない耐久性しか有しない、

高価な消耗品という位置づけになってしまった。

実際に、部品の保有も、生産終了から6年程度で欠品が出て来るメーカーもある。

ディーラーは中古部品使用禁止!半田付けなんかの修理禁止!新品以外使用禁止!流用部品使用禁止!とか、、

早い話が、修理出来ません!廃車にしてください!買い直してください!

おら、びんぼ~にん!ガタガタ言わずに、新車買えや!セールスを横行させている。

ベンツですら、部品の剛性が低下して、ブッシュ交換だと部品自体の疲労破壊の危険性が高くなったから、、

ブッシュ・マウント交換でリフレッシュ!という長期保有の手段が無理になった。

哀しいなぁ、、、

ウォーターポンプ・インペラ―消失事件やら、持病の窓落ち、コネクタ崩壊、

ピエヒの陣頭指揮で劣化しまくったVW部品の耐久性、

同じメーカーに部品造らせている欧州車も同じレベルで劣化している。

5年で確実に終わる可能性が高くなって、

新大陸でも生産しているから、アメ車も同じレベルで劣化するか?

でも、アメリカでは長期保有後の排ガス装置劣化保証があるから、

ピエヒの呪いが及んでいないと信じたいが、、

2017年4月19日水曜日

持たない自動車用のポリアミド樹脂に物思う

ポリアミド樹脂の耐LLC性が向上しましたぁ!というセリフに踊らされた奴が居て、

大量に自動車部品として採用されたが、、、

その中には配合が、、そして促進試験でしか耐久性確認していないから、、、

劣化していくLLCと予想以上の過酷な状況下で、

ポリアミドの耐久性が不足している事が日本では暴露されている。

ウォーターポンプのインペラ―が無くなったり、

分解する度に破壊されていく各種ケース類、

オイルフィルター交換の度に、取り外さねばならないカバーやケースがポリアミドで、

メカニックさんにっちゃ、地獄のロシアンルーレットが毎日続く訳だ。

LLC配管の一部にポリアミド?ヒーター部からの漏水、配管からの漏水、、

荷重が加わらない?実は内圧という荷重が反復で掛かりっぱなし!なんだよ!

日本では周辺温度が上がる事で、想定温度域の上限突破しちまうから、

渋滞に依る疑似オーバーヒート状態って奴は過酷過ぎる訳だな。

加えて、多湿ってのが、加水分解という樹脂劣化を引き起こす。

ユーロ高に拠るコストダウンは、樹脂材料の変更だけじゃ無く、

樹脂材料のグレードダウンも引き起こし、、

結果が車検1回目あたりに出て来る樹脂部品の劣化損傷だ。

つまり、、自動車って奴は耐久消費財じゃなくて、浪費品に成り果てた訳よ。

だから、自分でメンテを諦めて久しいんだ、、、

2017年4月17日月曜日

旅ずきんで顔出しの服部潤に物思う

まぁ、、川岸牧場のお肉が小豆色と強弁している旅ずきんちゃん、

おいおい、、舐めとるな、、焼き肉を、、、

川岸牧場もBEEF MANも、焼肉愛好家を舐めとるという事なんだろう。

フォーリンでぶのはっしー氏も、金に目がくらんで肉と矜持を売ったか、、

でもなぁ、、服部潤氏が何故に顔出しした?

テレ東のギャラ交渉の一環で、宣伝させた?

安売りするなよ、、ナレーションしている声優のプライド捨てんなよ、、


やっぱりだった宇目のチューリップ祭りに物思う

田舎のイベントは、微笑ましいウチは良いのだけれど、、

大きくなってくると、ヤバくなってくる。

宇目には逝ってなかったな、、でも、、宇目だもんなぁ、、、

気温は4月というのに28度を記録していた。

元から、道は狭いし、車も止められない。

だから、、危険性を予期していたんだ、、、

予想通り、手前の方で交通整理が出来なくて、止められたまま放置プレイ、、

宇目の素人集団主催のイベントらしい混乱だった。

結構な坂道を28度を記録した日差しの中結構歩くのと、

混乱しているのだろうイベントは拒否して、そのままUターンしてしまった。



まぁ、宇目にはうめ茶屋もあるし、


逝く途中には原尻の滝のチューリップもあるしね。

遠くから来ると、ヤバいイベントには安全策を講じて置かんといかんのだ。

どうしても、ささくれ立ってしまうので、


最期の桜周遊コースを出した。


今年最後の桜を満喫して、ツレには満足してもらったけど、、、

2017年4月16日日曜日

何故か出て来る藤本一精・上野敏子に物思う

流石に嫌いな人が多いのでごり押し出来なくなって、

消えて行きつつある山本華代・磯田久美子であるが(ニコ動に移った)

まだ残って居て、、、

子供達を最前列に入れていたら、後から割り込んできて、

撮影とかドンタクを見るの邪魔して恥じない性格の悪い高田課長、、

前から言っているけれど、

ギャラ泥棒だった山本華世はドォーモから追い出されたし、、

性格の悪さで知られ多くの店で拒否反応を示されていた磯田久美子は消えた、、

シェイプアップじゃ無くて肥満化させるスタジオの宣伝していた内堀富美やら、

そろそろ世代交代を進めているが、、

都落ちした渡辺徹・ごりケン・波田陽区・パパイヤ鈴木・神田愛花、、、

ここらが、ローカルなクズタレントを駆逐してくれたんだが、、

パパイヤ鈴木氏の後輩と称して出てきた藤本一精やら、、

旦那がKBCからOABに移ったんでKBCから追い出され

旦那が追い出されたからあたしも追い出したKBC許さないから!と、

RKB・TVQでのさばって居る上野敏子、、、

まだまだ、ここいらは残っているし、、

山本華代もまだ居るな、、、

都落ちした面々で、、あいつら全部駆除して欲しいわ、、、

民主党ってバカなんだなツイッターに物思う

岐阜県選出の民主党の代議士さんが、

はっきり言って、今この現在は安倍政権の粗探しをする時ではない。外交の危機。ここは与野党関係なく、国難に対応する時。与野党の対立はその後でいい。

って、呟かれた、、、

総力を挙げて、森本問題と叫び続け、、、

今頃になって、森本問題で支持率上がらないと、、

安倍さんは、其処を見据えて、大使赴任させたぞ、、

朝鮮総連のタニマチしている民主党・共産党・自由党・社民党、、、

お前ら、事此処に至るまで、アラさがし・揚げ足取りに熱中していただろ?

まぁ、それしか出来ないおバカさんってのみんな知っているから、

その挙句に、こんな事言うか、、、

心底、こんな馬鹿を選んだ岐阜県民を尊敬する。

こんな馬鹿でも、国会議員になれるんだと、、、

日本中のお馬鹿さんに希望を与えたんだから、、、

こんな馬鹿でも当選可能な重複立候補って選挙制度、

要検討だな。




2017年4月2日日曜日

一周回っても支持されない野党に物思う

野党と言うか、野合と言うか、

民主党に政権取らせて、馬菅に福島第一の原子炉ふっ飛ばさせて、

口だけ、言うだけ、阿呆の集団は日本の普通の人間から見捨てられた。

その結果、安倍自民党は、衆参共に地滑り的な大勝利を重ね、

ついでにつまらん事で盛り上げようとするも、

筋が悪いけれど、マスゴミのシンパと盛り上げたら倒閣出来る!と、、

結果は、安倍自民党の一人勝ちで、、

所詮は野合の野党では信頼して貰えそうにも無い。

自民党から共産党までフルラインナップでしか潰せなかった橋下の維新位しか、

自民党以外の受け皿にはなれず、小池新党はそろそろ鍍金が剥がれそうな今、

自民党政権はしばらく続きそうだ。

社会党が過激派に乗っ取られ、誰からも見向きされなくなって、

共産党も自民党と組んで維新潰しして、革新じゃない、、

既得権益を護る旧勢力に成り果てました!と、自分でゲロっちまった。

後は、自民党の屑を内部粛清出来るかどうか?

それで、出来なければ、、、次に維新辺りが出て来るか?

まぁ、、未来に出て来るモンは分からんが、、、

そろそろ、民進党に見切りを付け始めた連合配下の労働組合も、、、

自治労が平和運動したいなら、勝手にやれや、、、なんで連合巻き込むんじゃ?

国内造船を諦めた川崎重工に物思う

川崎重工が国内造船に見切りをつけて、

坂出造船所に神戸造船所以外は無くなり、坂出すらリストラ!

潜水艦作って居る神戸は縮小しながら残さにゃあならん、なんせ本社じゃ、、

でも、坂出も3割リストラで、、

円安に振れても、中国・韓国への技術移転で生産コスト差は酷いモンになって、

やっぱ、ギリギリで造船を諦めたかなぁ、、

造船日本って言葉が終わってしまったって事だね。

2017年3月29日水曜日

過疎と自動車化で進む路線廃止に物思う

九州じゃ、三角・肥薩・吉都・日南では観光列車を走らせ、

手を打てないのは日田英彦山くらいか、、

過疎と自動車化で、何処でも路線維持はギリギリまで追い込まれているが、

鉄道だけじゃない、バスも一緒だ。

日本最大を誇る西鉄も、バス路線をどんどん廃止している。

一番凄かったのは、やはり自社開発住宅地に敷いた新規路線を廃止した、

筑紫野線希みが丘の廃止だろう。

小郡市は、プレミアムアウトレット路線を除き、全廃状態になったのだから。

で、北海道の方々は利用もしないで赤字積み増しさせながら、

廃止反対~!と叫ぶだけか、、、民度が凄いのか?そこまで追い込まれてるのか?

無くなって居た豊後森牧ノ戸峠線に物思う

最期のローカル路線バス乗り継ぎの旅で、

何故か、取り上げられなかった牧ノ戸峠-豊後森の日田バスの路線、

ここからだったら、豊後森から日田に抜けて、

杷木で停まらず、甘木に抜けて、甘木観光バスで田主丸に抜けろや、、

逝けるやろ!と言っていたんだが、去年でコミュニティバスに変わって居る。

豊後森まで行くのはきついが、、、

高速バスに連絡するだけトコも多いが、長者原で降りたら何とかなっただろうに、

豊後中村で降りて、豊後森まで逝けば、、、

でも、頑ななまでに甘木観光の甘木-田主丸を利用しなかった路線バスの旅、

ヤラセの証明になるんだろうな。

2017年3月28日火曜日

森友関連で日本の闇に繋がる辻元問題に物思う

森友学園問題で、

社民党崩れで民主党の辻元問題が、民主党の通達でマスゴミから封殺され、

予想以上にヤバイ元沼地の処分が、関係者の予期せぬ形で盛り上がると、

何で、あないなトコが、そんなに高いん?という、

素朴な疑問に端を発した探索が、

日本の闇の一端を担う部落という存在に行きついてしまった。

そりゃあ、福岡では知られた松本魂の正統伝承者龍ちゃんは、

いつもの癖で、封殺出来ると思って失敗した。

例の事件で、県単位で部落解放同盟から脱退したトコもあるんだという事実から、

俺は、松本龍だぜ、、松本魂しってるか?

というのが、部落解放同盟が幅を利かせているトコでしか通用しないという事を、知らなかったんだろうなぁ、、

FBSとか、KBCとか、、RKBとかは、言う事聞くから、、、

で、部落関連の不良資産を処分したという事実があるのに、、

何も考えずに、暴露し、話を盛り、ある事無い事で盛り上げたモノの、、

政権には通用せずに、、

ネットでは、絶賛辻元祭りが展開中で、

逆に闇と深くつながっている辻元氏の、

北朝鮮ルートに、

共産党ルート、、

部落解放同盟ルートが、暴露され続けて居て、、

松本龍氏無き今、部落解放同盟に続くのは、辻元氏か、、、

餃子の王将問題が鎮火し始めたと言うのに、燃料補給する辻元氏、、

籠池氏も、辻元氏がいけしゃあしゃあと、出てきたから、、

あんたが、するか!と切れたんだろうね、、、


福岡では、部落解放同盟由来の不祥事の歴史が凄いからねぇ、、

意外と冷ややかに、眺めてしまうんですよ、、、

私の地元の小郡の校長先生自殺事件とか、覚えて居る人、、決して少なく無いし、

上杉魂の傍系伝承者さん、借金全部踏み倒したし、ゴルフ場に旅館の不良資産、

福丘(岡じゃないぞ)センチュリーゴルフクラブ、半水慮(廬じゃないぞ、、)



延命の為に王将からゼニどんどん引き出して、王将倒産しかかったでしょ?

それを切った社長さんを許せなかったのかなぁ、、


ところで、小郡市って生活保護率非常に低いんで有名です。

2017年3月26日日曜日

満足感に物思う

私が喰うモノを評価する際には、値段と仕上がりのバランスを重要視する。

安い価格のランチは、コストを何処まで掛けられるかで、評価が決まる。

安い価格設定で最大にコストを掛けても、

得られる満足感のレベルが低過ぎては何もならんし、逆もまた真なり。

喰い物は、価格設定と原価率の高さで決まるよなぁ、、、

喰うモノは、全てこの原則が当てはまってしまう。

でもなぁ、、これって車とか、ほぼ全ての商取引に適用されるんだな、、

VWは部品の耐久性を格段に低下させる事で利益を確保した。

所謂ピエヒの愚行であり、ピエヒに毒された面々がディーゼル排ガス詐欺を、、

VWは得られる満足感が、破損・摩滅した部品の末路を見る度に低下して行く。

VWが犯した排ガス詐欺の報道に接する度に、

自分がそれに加担したかの如き罪悪感がこみ上げて来る。

満足感が削り取られて行くと、コストパフォーマンスは低下・劣化しちまう。

有形無形な満足感を補う手段を使い果たして、、支持されなくなったら、、

終わってしまう。

何か、トヨタが迷走し始めているから、、

2017年3月23日木曜日

北九州の欠陥住宅に物思う

ramoneさんトコの欠陥住宅は、

結局欠陥住宅建てられたモンが手出しする羽目になってしまったが、

裁判所も環境デザインの無資格な自称建築家の仕事に瑕疵ありました!

ホンマはエライ金掛かりますが、所詮は無資格な奴等やし、

タニマチの過激派仲間も落選したし、金も無いし、

月に10万しか弁済しきらんコンジョ無しやから、10年ローンで勘弁したって

と判決出した。

其処に続いているのが、ネモフェラさんとこの、セレクトホーム・重森建設の

2×4建築が分からんのに、高等テクニックで煉瓦積を重ねて、

とんでもない違法建築どころか、欠陥工事のオンパレード繰り返して、、

北九州市の建築指導課は無視される、馬鹿にされて、アシラワレテいる姿を見ていると、

その筋では有名で某同盟に食い物にされて、

しゃぶり尽くされた北九州市というコンジョ無しな地方公共団体だたんだなぁ、

100万都市でも無くなったし、、

無視してかまへん、かまへん、、北九州市?なんや、上杉魂見せたろか?

という姿勢なのかなぁ?と、、思ってしまう訳です。

海老膳とか、環境デザイン機構とか、重森建設とか、

シカトしまくってますもんね。

2017年3月6日月曜日

不良資産化するスーパーセブン160に物思う

スーパーセブン160、スズキのK6Aエンジン搭載した軽登録のセブンだ。

多くの商売人は売れると思った、、為替も動いた、、ケータハムも欲を出した、、

その結果、未登録車が今も残って居て、、

多くのスーパーセブンディーラーの経営を圧迫してないか?

で、在庫処分の大廉売とか、しちまったら、高値安定をキープして来た、

みんなの努力が無になっちまう。

スーパーセブン160の在庫を抱えて、泣いている人々、、

売れないスーパーセブン160、、、ショップは増え過ぎて、、、

そろそろ、ディーラーの整理が始まるのかな?

2017年3月5日日曜日

耐久性が急降下する自動車の未来に物思う

複雑化する度に、信頼性が低下するのが機械と言う代物だ。

センサー類が増加し、センサー類の接続を簡略化し、信頼性を向上させる為に、

can-bus通信システムが登場したのだが、、、

それを上回るレベルでセンサー類が増加しちまった。

哀しい事に、、センサー類は増加し、、その設計過程でノイズ対策ってのは、、

悲惨な事にノイズの悪さってのは常軌を逸するレベルにまで達してしまっている。

故に、誤作動の可能性を基本設計の時点から根絶する必要性に駆られた人々は、

コストダウン・コストカットの苛烈な要求を受けて、、

仕方無くコネクタ類の簡略化、コネクタ用樹脂材料のレベルダウン、、、

信頼性を初期には確保するモノの、

分解・組立?信頼性があるから部品交換など考慮していない!という、

無意味な自信に裏付けられた嘗てのお馬鹿な設計者を復活させた恐ろしさ、

プジョーやシトロエンのセンサー類の損傷・誤動作の凄まじさを知る人々は、

既にコネクタの耐久性がそろそろ限界に達しつつある事を実感している。


メンテをさせられるモンは分解する度にビビりながら、

誤作動せんでね、断線せんでね、導通不良起こさんでねと、

神に祈りながらせにゃあならん。


ピエヒの呪いとも言うべき、コストカットの嵐で、

欧州車に使用される樹脂のグレードが低下した。

矢崎のコネクタも、あんま期待出来ん、、

そして、樹脂材料流通の不透明性も何故か出現し、

マジにこのコネクタ正規の材料で打っとるんかぁ?レベルの、

加水分解急速に進行しているボロボロの奴一杯あるんだよなぁ、、


3年目の車検でヤバイなぁ、、5年目の車検で逝っとるなぁ、、

そんなシロもんが一杯あるんで、、今流通している新車の長期所有は諦めた。

10年保有は諦めざるを得ない。


私の場合は10万超えたら、動作不良でコネクタ類をチェックしたら、、

それで、諦めるレベルを決定する。

4年で98000キロ走っているから、5年までは保証が効くから、

今でこそ。こそっと、マウント類を交換しているが、、

5年目の車検を受けて、15万キロで終わらせるのが、ギリギリかなぁ、、


昔は10年10万キロで本が書けたんだよ、、みんな走らなかったから、、

国産車も外車も耐久性が皆無だったから、ベンツ以外は無理だった、、

コストが引き合わないんだわ、、

しかしベンツいじって居る奴も、

ベンツのリフレッシュ神話は終わったと肩を落としていたから、、

W124以降は無理だと、、コネクタ類も、ボディ類ももたん、、、

スグリ換えても無理ですわ、、

乗って無い奴のマウント・スグリを全交換したら、いけるけど、、

コンピューターが無くなった、欠品が一杯ですわ、、リンク品しか無い、、

そんな話を聞いてしまうと、、

5年保証は絶対!ギリギリまで付けとかんと、終わるよなぁ、、、

私みたいに、長距離走行する人間は、国産だとマウント類の消耗が早いし、

劣化速度が速いもんなぁ、、

2年落ちの値落ちが激しい外車買って、5年の延長保証取って、7年乗るのが、

コストパフォーマンス的には、ベストかなぁ、、、


2017年2月26日日曜日

フェイクニュースまみれる日本のマスゴミに物思う

日本も、安倍は間違っている!安倍はくそ野郎!安倍はどうしようもない!

という安倍首相を攻撃する事だけに傾注するニュース番組には事欠かない。

でも、安倍と自民党の支持率は、異様に高いままだな、、、

民主党の支持率は上がらぬままに民進党にクラスチェンジしたんだが、、

民進党自体がブーメランアタックを喰らい続け、、、

民主党がやったんです!民進党じゃありません!という詭弁を連呼するしか、、

民主党を追い出された小沢自由党が、生き残りを賭けて、共産から民進党にわたる野党共闘を提唱しているのだが、

基本は共産党も制度疲労と洗脳希望者途絶で赤旗の購読者急減、最期の収入が、

急減しては、そろそろ赤字経営に、、、

そりゃあ、ほぼ全額の歳費を上納させるブラック共産党の手法も、

戦前の共産主義が世界を救う!という詐欺に騙された世代以降に入党したモンは

根性が無いのか、世代交代が進行せぬまま、崩壊しつつあるから、

連合系労働組合員を動員できそうという見果てぬ妄想を実現出来ると、

民進党との選挙協力に燃える訳だから、、、

選挙協力したら勝てるんだ!とマスゴミが連呼し続ける訳は、

そうでもせんと、大敗北するしかない、自公以外という事実がある訳だ。

日本のマスゴミの、フェイクニュースぶりは、

アメリカを凌駕しているよ、、、

2017年2月24日金曜日

面被って居る子の面にカメラ突き付けてフラッシュ焚くFBSめんたいワイドに物思う

あのなぁ、、

ひょっとこ踊りの面被って居る子のお面にカメラ突き付けてフラッシュ焚く?

一気に瞳孔収縮して、一瞬見えなくなるんだぞ!

FBSのアホレポーターの鹿児島県人、、、

眼底の撮影したら、一瞬前が見えなくなるだろうが、、、

立ったままで、そうなって、、石畳の上で転倒したら、、

最悪どうなるか、、分からない筈は無いよな、、、

子供がふらつく様を撮影出来る様にって、プロデューサーから指示されたか?

後頭部打ち付けたら、、最悪死ぬんだぞ、、、

確かに、そんな画像取れたら、、すげぇ事故って取り上げられるだろうな、、、

常に起きるかもしれない、最悪の事態に期待して絵を撮るのが、

TVマンの仕事だが、、、


欠陥確定するスカイアクティブ・ディーゼルに物思う

スカイアクティブ・ディーゼル詐欺で100円切り株価対応したマツダ、

全社を挙げて敢行したスカイアクティブ・ディーゼル詐欺故に、

露見しても、対応が取れない。

ほぼ、造り直しに近いEGR配管の変更やら、無理に無理を重ねた1.5は

既に大量のカーボン発生する個体が報告されていて、、

2系統のEGRクーラーを洗練させた筈なのに、、、どうする?

今度は、エンジン制御に問題あって、減速時にエンジン停止する!

何度リコールを繰り返しても、ロングドレインで1~2万キロが標準の今、

20年前レベルの5000キロでエンジンオイル交換を強制しても、

エンジンオイル希釈に拠る粘度低下、ブローバイガスの増加、

カーボン発生、それがブローバイガスと結託して配管内部への堆積、

定速走行が多いトラックですら定期的なメンテナンスが必要なシステムを、

ゴーストップ市街地走行がメインで、

世界標準ではシビアコンディションになるらしいと多くの愛好家?が主張するらしい

この日本で投入してしまったマツダ、日本で売らなきゃ良かったんだが、、

日本で売っちゃったのが、大きな間違いというか、

スカイアクティブ・ディーゼルは尿素水でDPF再生するしか無かったのに、

それを手抜きするという根本的なミスを犯してしまっている。

DPFの過剰燃料噴射に拠る後燃焼で再生します!が問題なのだが、

これに固執する限り、スカイアクティブ・ディーゼルは終わって居る。

ポルシェのマフラーにカーボンを存在させないレベルのアクセルコントロールで

スカイアクティブ・ディーゼルを運用すべきであって、

電動アクセルの制御が甘過ぎたのだ。

このレベルの制御しか出来ないのだから、尿素水システムを追加するしか、

この問題は解決出来ない。

技術力が無いし、全体を眺めて評価を下すだけの技量も無い上層部、

技術的な判断力が無いモンしか居なかったが故に、

燃費目標が達成出来ず、正しい技術者を淘汰し、燃費詐欺地獄に堕ちて、

止めを刺された三菱自動車、

まったく同じ構図が、マツダのスカイアクティブ・ディーゼル詐欺にも見て取れる。

じゃあ、何で、こんなにリコールが続き、カーボン堆積・ガクブル事件が続く?

じゃあ、何でロードスターにスカイアクティブ技術が採用されない?

国土交通省も、何で、こんな車に型式認定出したよなぁ、、、

スカイアクティブ・ディーゼル、

規制前のディーゼルエンジン並のカーボン発生させてるから、

喘息患者殺す気だろ?

2017年2月5日日曜日

千代田区長選で瞬殺された自民・民進候補に物思う

千代田区長選が、小池vs内田・蓮舫の様相を呈して、

開票と同時に小池圧勝と言う形で終わった。

蓮舫も民進からどんどん離脱するモンが居るから、

こそっと、参戦したんだが、、

想い出作り参戦であるから、筋も悪いし、、蓮舫民進党自体が弱り目に祟り目状態、

ブーメラン連発する嫌われモンが代表じゃなぁ、、、

中国国籍を持ってましたとか、、隠している事が一杯出て来ても、驚けない、、

元々帰り新参崩れの甥っ子という、微妙過ぎる怪しい筋目じゃ、、

内田の旧悪連荘暴露中というハンデにハンデを重ねるのだから、、

自民都連、民心都連、、当然の如く瞬殺である。

2017年2月1日水曜日

ステマ詐欺崩壊した43%減益のマツダに物思う

技術力の無いマツダだから、思い付きのスカイアクティブ詐欺で一息つき、

スカイアクティブ詐欺でリコール連発させると追い込み掛かって、

ジーベクタリングコントロール詐欺を打ち出したが、

全社を挙げてステマ詐欺に走らざるを得ないマツダと言う会社だ、

詐欺による売り上げが確保できようはずも無く

2017年3月期の営業利益が前期比43%減というトコになってきた。

円安程度の差益では、補えない程の追い込みが掛かってしまっている。

ステマ詐欺のマツダであるから、

もはや、スカイアクティブ・ディーゼル詐欺の後始末が膨れ上がり、

販売台数減分の補てんを何で行う積りなのか?

ドイツ車風味付けで、ドイツ車錯誤詐欺から始まったステマ詐欺の歴史、

いや、時代遅れの最先端技術ロータリーエンジン詐欺から始まるステマ詐欺、

マツダ自体がステマ詐欺で喰ってきたんだが、ステマ詐欺が効かなくなってきた、

それもあって、フォードも見捨てたし、

日本の自動車会社、多過ぎるもんなぁ、、


2017年1月18日水曜日

ちょっと昔の旅84歳現役チアリーダーに物思う

ちょっと昔の旅 84歳現役チアリーダーで、

父上が茶谷薫重さんって、、あの茶谷シャッターの茶谷さんじゃね?

流石に、茶谷シャッターの茶谷さんなら、

もう少し話を膨らませると思ったんだが、、、

違うんだろうなぁ、、、

2017年1月15日日曜日

予想以上に短命だった液晶テレビに物思う

液晶テレビは登場時にブラウン管テレビより長寿命!と叫んでいた。

今も液晶テレビは長寿命!と言って恥じない人達は少なく無いが、、


ウチのソニーのプロフィール27インチモデルは、

20年近くもっていた、、リコール修理に来たソニーのサービスマンは、

こいつはNHKのモニターで使ってますから、部品は全部そろってます!

まだまだ使えますよ!と嬉しそうに言っていたが、、

その10年以上前に購入したソニーのタッチョンパ!なテレビが現役なのを見て、

絶句したという、恐るべき体験を有している。

で、ウチのレグザの37インチℤモデルは、8年でパネルが終わったらしく、

画像が妙になってしまった、、いわゆるLEDパネル交換に相当するらしい。

ブラウン管テレビより、寿命が短い、、

部品のクォリティ低下で全体的な寿命は短くなったのだろう。

どうせ今4Kテレビに買い替えても、2020年には新しくチューナー購入せんとならんし

修理するのが吉なのだろうか?

考えてもみなさい、、あの頃より確実に部品のクオリティは低下して居るだろ?

倍速と3チューナー搭載の液晶って、、

14万の43インチが下限って、、それも8年って、減価償却年2万が目安?

はっきり言って短期消耗品に成り果てたのかよ、、、

10年の延長保証は無理だな、、、