民進党の今年も来た解党的出直しに物思う

毎年、解党的出直しというのが、民主党以来の民進党の伝統だ。

去年も、解党的出直しで民進党に改名して、

今年も解党的に蓮舫党首が出て来たが、

蓮舫党首が二重国籍嘘つき問題でケツをまくって、

四重国籍じゃね？韓国籍・中国籍・台湾籍・日本籍だったりしたら、

笑えるんだが、、、

今度は、前原・枝野の解党的出直し党首選挙である。

来年もまた、解党的出直しなイベントが来るのかな？

やっぱり駄目なBMWに物思う

ヤナセのセールスは一回掴んだ客はそいつのモンというシステムになって居る、

ヤナセと冨士自動車の選抜なのか、掃き溜めなのか知らないが、

運悪く捕まったヤナセのBMW久留米のセールスは口だけで、嘘も平気で言う輩なんで、

ヤナセで買うなら久留米はねぇ、である。

そして、ヤナセや冨士自動車から、大量にバルコムへ流れた結果、

バルコムにも、ヤナセや冨士自動車の過当競争に毒されたセールスが来た訳で、

やっぱ、、ｉ３を売る気が無いＢＭＷに毒されて、

ゆがんだ形になっているんだろうなぁ、、

ＰＨＶが出て、何処でもメンテする基盤が出たから、

中古が出始めて、やっとｉ３を売る機運に恵まれ始めて、、混乱しているみたい。

で、試乗を依頼しても、連絡が来ないから、、、

マトモに試乗させろ、、どの位充電速度がでるか、どの位走れるか、

その位も確認させずに、車を売る気なのが、地方ディーラーなんだ、、、

リーフとｉ３のバッテリー拡大競争に物思う

日産はルノーで４０ｋｗバッテリーを展開済みだから、

テスラの出す出す詐欺対応で、

日産もＢＭＷもバッテリー容量拡大を出さねばならない。

そこで、出す出す詐欺宜しく４０ｋｗモデルを出すと発表するだけなのが日産、

未だ沈黙を守りながらの大量中古放出で見え見えなのがＢＭＷ、

新型発表で中古車の値崩れが進行するし、

疫病神に取り憑かれている初期型リーフはどぎゃんもこぎゃんもならんから、

中期型も、３０ｋｗモデルも、一気に下げられるだろうし、

ｉ３なんか、大量放出されている中古が４４ｋｗの新型発表で一気に下がるだろうし、

でも、外車屋が多い地方ディーラーが、他所から持ってきたｉ３の整備拒否で、

揉め事を頻発させるんだろうなぁ、、

やっぱり産廃だった中央道のガケ崩れに物思う

ヤバイ産廃だろ？って言っていたが、

やっと、瀬戸辺りのユーザー辺りの突っ込みが無いと確認したのだろう、

ヤバイ産廃が崩れた！という論調に逝き始めた。

しかし、、誰も突っ込まなかったのは、何故なんだろうか？

終わるしかない民進党に物思う

終わってしまった社会党、民社党、自由党、日本新党、中核派、革マル派、、

維新・自民・松下政経塾で反主流派・爪はじきされた奴・並外れた困ったチャン、、

日本の政界におけるハキダマリ、姥捨て山が民進党になっているんで、、

クズや、困ったチャン、嫌われモン達は此処に集結し、当選互助会としてしか、

存続出来なかったので、

橋下潰しで無茶しまくった伝説の、維新ｖｓオール既存政党対決事件、

維新に対抗して、自民・民主・社民・共産・その他有象無象が総力を挙げ、

やっと、潰せた大阪都構想、、、

共産党も、労働組合がほぼ唯一の支持団体化しているんで、

人員と無駄な経費削減は、数少ない支持団体の縮小を呼ぶから危機感が凄かった。

維新が掲げる都構想は、重複組織の整理整頓だったから、

一番効果が出る訳だが、整理される方はたまらないし、

人件費削減は税金の無駄遣いの最たるモン、これが出来れば行政改革は終わる、

既存政党・団体は怖いぜぇ、、、維新が来てくれれば、地元の行政改革は終了、

そのテーマは普遍的なだけに、、共産ですら自民に乗った。

この最初で最後の痛い共闘事件は唯一の成功例として、

自民・共産共闘程では無いから、民・共共闘も大丈夫！と踏んだんだろうが、

民進最大の支持母体連合が黙って居るとでも？

蓮舫切ったから、連合さんごめんなさい！で、反自民・非共産を掲げる連合が、
屈するとでも？

オール野党共闘では、もはや終わるしかない民進党である。

民進党から、右派勢力の離脱が続いてる。

右派が消えた民進党は、もう、オール左派・過激派連合になって終わるしか無いのだから、、、

ネクロマンサー・瑞ポンが過激派のなれの果てである。

中央自動車道のガケ崩れに物思う

岐阜の中央自動車道でガケ崩れが発生したんだが、、

土砂の色が全然違わないか？

あれって、産業廃棄物並にヤバイ土盛りのトコが崩れたんじゃねぇか？

付近の地形はガケ崩れの痕ばっかだし、竜吟？もろ、山津波の常連じゃないか？

五島美術館に物思う

国宝ネタの穴埋め書き流し記事、国宝の無い県は？って、

五島美術館って、長崎にあったんだねぇ、、、

何時の間にやら、ワープしたんかぃって！

ＫＫベストセラーズだし、売れてないから、編集者もライターもレベルが堕ち、

校正する人なんか、置けないし、、

まぁ、それ以前の問題じゃないかな？

その手の取材もしてない奴が、穴埋めしているから、仕方無いかぁ？

西都のうなぎ屋さんに物思う

西都に逝って、入船屋で鰻を喰う？

無理無理無理、、何時間待つの？

だから、牧野フライス福岡の元支店長さんには、

西都に逝ったら、ウナギが喰いたい？入船屋で並んで喰うか？

安心せぇ、、西都の桜のこのはな館に行けや！そこでウナギの弁当を注文せぇ！

入船屋のおやじが、作ってる奴を弁当に仕立て直して届けてくれるぞ！

というのが、私のデフォルトだったが、

元支店長さんに伝えていたんだが、、喰えたのかなぁ？

喰えないまま逝ったんだろうか？

それを想うと、、何故か行けなくてなぁ、、、逝ってないんだ、、、

入船のウナギはあそこで電話注文するモン！というのが、、、

ＢＭＷｉ３のサイト管理に物思う

ＢＭＷのサイトで、ｉ３のコンフィギュレーターやってみたら、

こんなんなっちゃいました。

オーディオとヒートポンプの画像も逆になって居るし、

サイト管理も、激安外注したな、、

日本本社移転で値上げして恥じなかった奴等が、

今度は、管理経費圧縮して何をする積りだ？

ＢＭＷの明日が、ちょっと悲惨な事になりそうな予感がしてきた。

ＢＭＷｉ３の試乗に物思う

ＢＭＷのｉ３が、中古車価格急降下中で、

ｉ３地獄祭り大絶賛展開中で、２年保証付ＢＭＷ認定中古車で２０９万か、

しかし、バッテリー容量と制御変更か、５０％の航続距離延長である。

旧型は、エライ事になっとるな、、、

しかし、知りたいのは、普通に走って何キロ走るか？

急速充電でどの位回復するのか？

それが見たいんだよなぁ、、、

バルコムなんざ、試乗無しだったし、松早石油も試乗無しだったし、

福岡クライスラーもちょこっとだけだったし、

物凄くバッテリーが劣化しているから、させんかったのか？と思っている。

で、最期の試乗確認をしようと思う。

させんかったら、それで、終わりだ。

登場するスカイアクティブ詐欺最終章のⅩに物思う

スカイアクティブ・ガソリンは、高効率で非常に良いらしいが、

別に燃費が良い訳ではない。

アイドリングストップが無い旧モデルと比較して、実燃費が良いんだよな？

スカイアクティブ・ディーゼルは高燃費で非常に良いらしいけれど、

エンジンが１０万キロ持たないで、エンジン交換か、、

ロータリーエンジン並の耐久性があれば、十分ですぅ！か、、、

そこで、満を持して出て来る筈の、スカイアクティブ・エ～ックスゥ～ッ！

結局ロータリーエンジンは４５年掛けてもモノにならなかった。

スカイアクティブ・エ～ックスゥ～ッを何年掛けて、モノにするのかな？

賞味期限が短そうな都民ファーストに、民主党、平成維新、維新の会を物思う

都民ファーストも、

変態仮面ね～さんとか、

上申書愛梨の弟とか、

飛ばしまくって居るメンバーが揃っている上に、

ポリシーの無い小池都知事が旗振って、

プライドの無い検事崩れが頭取っても、、

予想以上に短命に終わりそうなのは、

終わって居る民進党崩れしか合流していないんで、

人材補強が行われそうにないという事実があるからだ。

冷静に判断すると、築地市場問題とか、オリンピック問題とか、

そろそろ、吹かすだけ吹かした煽りを、収束させようにも、

協力してくれそうなモンはおらんし、

大麻解禁でもぶち上げようものなら、小池チルドレン揃って終わるし、

民主党はマスゴミが総力を挙げて反自民キャンペーンを展開して、

乾坤一擲の大博打の結果誕生出来たが、

速攻で終わった、、

新しい集団は、人材が不足するから、組織として短命に終わる。

日本新党も、平成維新も、維新の会も、花火を一回撃ち上げて終わった。

ボロが出るのだ、、サポート出来る人材が不足しているから終わる。

自民党が、クズも豊富に揃っているから、

今村君を大臣にさせたのは？江崎君を大臣にさせたのは？

ダメな奴を推すのが、自民党県連のデフォルトだから、

自民党県連に反旗を翻すモンが一杯出て来ると、

自民党も延命出来るんだがな、、

二郎ちゃんみたいな、根性の有る奴、一杯出て来ないかなぁ？

鍋島緞通第六の織り手 日々楽に物思う

原田が無くなって、

鍋島緞通が消滅していたが、吉島敷物が久留米で爆誕してから、

政之助さんの美織や、田中さんのもめんの華が誕生する。

そして、木下さん達の織ものがたりが誕生し、

吉島一族から、長男夫婦を除いたみんなが袂を分かって無寒暑庵が誕生する。

そして、小城のふるさと納税の返礼品に鍋島緞通が出ていて気が付いた。

小城に小さな工房、日々楽が誕生していたのである。

一人でやっておられる小さな工房は、

国道から駅前再開発済みの小城駅方向に南下する。

小城の図書館へこの角を右折する。

図書館を過ぎたこの角を右折する。

ここに日々楽があるのだ。

ストリートビュー画像が以前の画像のママなので、画像がアレだが、、

ギャラリー緞に居られた方だな、、向うも覚えて居られた。

柔らかい緞通であり、少し長めなのか、１５ｍｍでも、１８ｍｍみたいな感じがそことなく感じられる。

残念ながら、お一人でやっておられるので、訪問時には電話で確認、

迷惑掛けない訪問者の気遣いが必要だろう。

鍋島緞通と暮らす方法に物思う

鍋島緞通という綿の和絨毯があって、、

今では、色んなトコが作る様になって来た。

吉島家があって、第一次分裂事件で政之助さんの美織と田中さんのもめんの華が、

そして、吉島家と袂を分かった元社員達の織ものがたりと、

そこから分かれたみたいな鍋島緞通　日々楽さん。

鍋島緞通吉島家長男夫婦以外が無寒暑庵を作った。

で、綿緞通は、鍋島と赤穂だけか？

で、鍋島緞通は或る人に言わせると

「風呂場の足拭き！」だそうだが、

肌触りがとっても良いので、寝っ転がったら最高なのである。

敷物として使われてきた鍋島緞通、、

こいつと暮らしていくには、

毎年１回クリーニング、毎月１回乾燥機、小まめな陰干しも欠かせない。

クリーニングは、何処も専門業者に外注してるんじゃないかな？

出来れば、クリーニング・乾燥器が終わったら、

目に沿って串みたいなので梳いてやって目起こしをしてやる。

そしたら、掃除機を順目で掛けてやって、、、、

後は何があるかなぁ？

はっきり言うぜ、、鍋島緞通とか、赤穂段通とか、堺緞通は、綿緞通だった。

だから、輸出しても、欧米と言う靴の世界では耐久性が低くて相手にされず、

堺緞通は羊毛緞通に進化せざるを得なかった。

山形緞通も、同様に羊毛緞通で、、、

日本三大緞通とか言っても、

堺は別物だ、、鍋島と赤穂だけが日本の緞通と言うべきだろうか？

マジに、毎年クリーニングはしてくれよ、毎月一回乾燥機は掛けてくれよ、

綿緞通は床に敷いたバスタオルみたいなもんだからな、、、

どうせ、綿緞通はすぐにへたるんだ、だからこそななつ星には、

鍋島緞通では無く、耐久性のある羊毛の堺緞通をつかっているんだぞ！

住江織物は、堺緞通で唯一生き残った工業生産の末裔だからな、

ホンダのピストンリング固着事件に物思う

ホンダのエンジン設計で、ピストンとリング関係がヘタ打った。

リングのテンション設定ミスか？摺動・摩擦抵抗を下げようとして、

やり過ぎたから、燃焼ガスが抜けまくり、オイルリングが固着した。

ここ数年のホンダエンジンは、このトラブルが続出している。

ピストンリングの保証延長が、今年も出た訳で、、

対策打っても、効果不足が続いているって事で、

元々ピストンリング屋から始めたのに、

大事なところには、手を抜く基本姿勢って事か、、


でも、この目安になる１０００キロで１Ｌというオイル消費量なら、、

シトロエン・プジョーであれば、普通なんだが、、

という事は、ＢＭＷ系直噴エンジンは全数リコール対応必須の状態と言う事か？

燃料電池・ディーゼル・ハイブリッドより重要な選択肢電気自動車に物思う

ハイブリッドは、コスト高・低過ぎる実燃費で、そろそろ限界が周知徹底されたようだ。

スバルのハイブリッドは、哀しい事に、ガソリンモデルと燃費に差が無い。

哀しい事に、燃費差でコスト差を回収出来る頃には、寿命と言う現実は厳しい。

ディーゼルは、格好つけても、直噴ガソリン以上にＰＭが発生するし、

マツダのディーゼルエンジンは、ロータリー並みの耐久性しか無いし、

フィットのエンジンはカーボン堆積して、不調になっちまう。

道路交通省は、本当に対策させたら、自動車メーカーが倒産する場合、

情弱でお馬鹿な一般消費者よりも、自動車メーカーを優先させる。

スカイアクティブ・ディーゼルの異常摩耗も、フィルター不具合で誤魔化させたし、

フィットのオイルリング固着も、エンジンオイル洗浄で誤魔化させたもんなぁ。

ＭＩＲＡＩ・プリウス・アクアに儲けを注ぎ込んだけれど、

彼等の生んだハイブリッド技術を供与したが、

アクセラも、ｘｖも、、残念な結果に終わったし、

実燃費はＪＣ０８の半分程度と言う結果は、

ハイブリッド詐欺と叩かれる所以で、、、

結局、電気自動車に進むしかない！と、

ハイブリッド詐欺のトヨタも、スカイアクティブ・ディーゼル詐欺のマツダも、

電気自動車に走るしかないか？

ここで、電気自動車と言う方向へ、ほぼ全ての会社が舵を切るのだから、、

逆に小型軽量・高効率のガソリン車に進みそうな気がして、哀しい。

８時スタートにしません？久留米の花火大会に物思う

夕日バックの花火って。少しですけれど、速過ぎます、、

あと２０分、スタートを遅くしませんか？

１６０００発、九州最強の花火大会。

久留米の水天宮さんの奉納花火大会でしょ？

崩壊する民進党に物思う

都議選で、敗北したのは自民党と民進党であった。

都民ファーストは、自民党の補完勢力に過ぎないから、

自民・社会・民社・過激派の寄せ集めに過ぎない民進党は、

所属員から見捨てられた訳で、

小池チルドレンが大量に発生したが、

変態仮面議員や、大麻サイコー議員や、怪しい議員が揃っているので、

第二の山本太郎が出て来るか？ワクワクである。

で、、長島は既に、、、モナ男も逃げ出した。

四重国籍で、公用車で娘とお出掛け蓮舫氏は、

どげんもこげんもならんゴツなったんで、辞めたけれど、、、

台湾のパスポートと、日本のパスポートと、中国のパスポートを使い分けて？

失効したパスポートで、台湾の国籍離脱できるんだ、、、

私は台湾人だから、中国の法律が適用されるとか、妄言多かったからなぁ、、

で、、聞きたいんだが、、、誰が残っているんだ？

民進党、、、松下政経塾の出身者か？

前年同月比でも半減したＤＳブランドに物思う

ＤＳブランドが２１０７年１～６月で、前年比半減！という記事があって、

日本の状況を見てみると、２０１７年６月が６４台！前年同月が１０６台か、

理由は何かと言うと、一時期のロータリー宜しく、

時代遅れに成り果てたかつての最先端という、過去の遺産でしか売れないＤＳの、

致命的な欠陥体質の結果と言う処だろうか？

売ろうにも、売れて居ないのには、理由が確固としてあって、

モデルチェンジしようにも、新技術を導入する体力も、能力も無く、

シトロエンの新型を見てみると、

ローテクの塊であるカクタスのみ、、ピカソはミニバンで新技術はアダプティブ・クルーズコントロールが採用された位で、

新型Ｃ３もローテク路線を踏襲し、

旧型フロアパンで、時代遅れ資産の償却のみが目的と言う実態だ。

さて、、オペルを買収して、欧州２位の規模になったのだが、、、

そろそろなのだろうか？

ＤＳの分離、パイは変わらず、ＶＷの排ガス偽装でも、何の影響も無く、

そろそろ、売れないクライスラーも日本で販売中止とか言っているし、

ＤＳストア、ＤＳショップとか、ディーラーにお布施強要中だから、

また、ディーラー縮小するのかな？

メーカーによって異なる設計思想がもたらす悲劇に物思う

自動車って奴は、メーカーによって、設計思想・哲学が異なるから、

尖ったメーカーだと、

エンジンの搭載位置と重心高に拘るポルシェ、

ガチガチボディと直進性に拘るベンツ、

ハンドリング命のＢＭＷやアルファロメオ、、

例えば、ボディのスポット溶接の多さは、ポルシェ見てびっくりした。

え？Ｃと、Ｅと、Ｓで、全部部品が違う！ベンツの凄さにびっくりした。

トランスアクスルのメンテの繁雑さ！アルファの凄さにびっくりした。

でも、、そんなメーカーも、日本流のカイゼンが広まるにつれ、

尖った設計思想を軟弱化させ、工程の簡略化を進めていく。

ポルシェは、スポット溶接を減らしつつ、ＭＩＧ・レーザー溶接を採用して、

ボディ剛性を確保してはいるが、、

そんな部品共用になれた人間が古い車を整備・修理するとして、

部品を流用したり、する訳で、、それが悲劇をもたらす訳だ。

ノウハウの無いモンが、平気で粗雑な修理して、被害を拡大させ、

スクラップへ仕立て上げていく、、、

ネオ・クラシックなら、俺にも修理出来る！という

何の根拠も無い自信だけはあるメカニックがちょい古な、車を潰していく。

欧州車でも、国産車と同じ型番の部品を使っていたりする、

それが無謀な破壊行為を、拡散させる一因か、、、